进站充装的钢瓶必须符合（）的规定并应在（）的检修周期内。
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氯气瓶充装后的钢瓶必须复验充装量。两次称重误差最大不得超过充装量的（）%。
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液化石油气充装站应有符合安全技术要求的钢瓶（）区，并有明显隔离措施。
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进站充装的液化石油气钢瓶必须符合GB5842或GB15380的规定并应在GB8334的检修周期内。
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对YSP—15钢瓶充装量，国家规定标准的充装量为下列哪一项？
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符合充装条件的液化石油气钢瓶，质量检查员应（）。
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充装前必须对钢瓶进行认真（）的检查，确认（）后，方可进行充装。严禁对不合格（包括外观检验和纯度检验等）的钢瓶进行充装。
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气瓶充装单位应在所充装的气瓶上粘贴符合安全技术规范及国家标准规定的（）。
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液化石油气充装站必须具有一定的充装介质储存能力和一定数量的（）钢瓶。
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油管道的检修工作，必须经分场领导批准和得到运行班长的许可，并应在检修（）的领导下进行。
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卸瓶：充装量严格执行（），严禁（），钢瓶充装到规定值后，先关闭钢瓶角阀再关闭充装角阀，打开抽空角阀抽空充装管内氯气，至负压为止。卸下紫铜管并试漏，装上钢瓶角阀小六角螺母和安全帽，挂上（）。
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重量充装气瓶是利用（），根据钢瓶的总重量值，按照规定的量值来确定充装量的。
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军用危险货物自备专用车的设计、制造、使用、充装、检修和故障处理应当符合铁路有关技术规程和规定要求，并按照铁道部规定（）。
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销售的瓶装气充装量与钢瓶标称充装量相符合，误差不得超过（）。
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汽、水管道及瓦斯、油管道的检修工作，必须经（）批准和得到（）的许可后，并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应（）管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
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使用轨道车在邻线上运送钢轨枕木，必须符合有关规定，并应在车站行车室办理要点手续，卸车后应及时清理邻线限界。
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已充装的液化石油气钢瓶不能进行检修作业。
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充装后的钢瓶必须复验充装量，两次称重误差不超过充装量的（）%，复磅时应换（），换（）。.
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不停机进行汽、水管道的检修工作，必须经有关生产领导批准和运行人员许可的（），并应在（）的领导下进行。
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充装可燃性气体的充装站充装人员应采用防静电衣服、底部无铁钉鞋具，并应避免使用可能产生火花的检修工具。
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氯气瓶充装后的钢瓶必须复验充装量。复磅时应（）。
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已充装的钢瓶若有故障可以进行检修作业。
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乙炔瓶充装后，应符合下列要求：（1）乙炔充装量和静置6小时后瓶内压力，应符合相应国家标准的规定；（2）不得有泄漏或其他异常现象。不符合上述要求的乙炔瓶严禁出厂，并应妥善处理。
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隧道洞门应在隧道开挖的初期完成,并应符合下列规定，其中不符合的是（）
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卸瓶：充装量严格执行（)，严禁（)，钢瓶充装到规定值后，先关闭钢瓶角阀再关闭充装角阀，打开抽空角