内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于（），分离杆与分离轴承间隙为（）。
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离合器不分离的原因之一是分离杠杆（）或不在同一平面上。
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机械传动式叉车离合器踏板用以控制离合器的分离与结合，以实现（）
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离合器分离杠杆内端的工作平面高度应（）。
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在同一平面内作用三个力，互相平衡时必须（）。
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离合器在工作中，摩擦片会因磨损而逐渐变薄，压盘则逐渐前移，使分离轴承与分离杠杆内端面之间的间隙变小，致使离合器中踏板自由行程逐渐变小甚至消失。
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分离杠杆与分离套筒相接触的工作面应位于平行于飞轮端面的同一平面内。
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离合器分离杠杠不在同一平面上，会引起离合器（）故障。
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离合器分离不彻底，甲说是从动盘装反，乙说是飞轮或压盘端面翘曲变形，你说（）。
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离合器装配后，必须检测分离杠杆端面至飞轮表面的距离，同时检测各分离杠杆端面的高度差。（）
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离合器分离杠杆内端的工作面高度应处于同一工作平面上，调整时误差不应超过（）。
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RM80清筛车主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与（）工作表面的距离。
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离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。
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双浮子式油气分离器内有三个腔，以下叙述错误的是（）
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对离合器分离杠杆进行调整，要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面，误差不得超过（）。
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TMPLS 网络分为三个层面：传送平面、管理平面、和控制平面，而且三个平面各自分离。
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离合器分离杠杆高度调整不当，其（）面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。
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桑塔纳2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一平面上，翘曲变形引起的平面度误差不应大于（）mm。
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物体的同一平面内作用着三个或三个以上力偶，称为平面力偶系。
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离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器会（）。
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离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。
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需要凸轮和从动杆在同-平面内运动，且行程较短，应该采用（）
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EQ1090E型载货汽车离合器分离杠杆高度的调整，是指调整分离杠杆内端上平面至()的距离。
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需要凸轮和从动杆在同一平面内运动，且行程较短，应采用（）
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离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器故障（）
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