胶轮车制动器的加力器应加（）。

相似题目

• 紧急制动压力表的数值达到（）时才可以启动胶轮车。

  A . A、5MPa以上 B . B、4MPa以上 C . C、3MPa以上

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• 胶轮车汽车制动拖滞会造成（）。

  A . 制动不灵 B . 单边制动 C . 制动鼓发热 D . 制动无力

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• 胶轮车后制动器的齿轮油应（）更换一次。

  A . 10天 B . 15天 C . 20天 D . 30天

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• 煤矿井下胶轮车的制动方式应具备（）

  A .

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• 制动器的加力器应加（）

  A .

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• 胶轮车制动器的加力器内应加注的润滑油是（）。

  A . 齿轮油 B . 刹车油 C . 机油 D . 液压油

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• 下列选项中，可作为胶轮车制动效能评价指标的是（）。

  A . 制动距离 B . 制动释放时间 C . 制动时间 D . 制动协调时间

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• 胶轮车行驶中，踏制动踏板，应当用（）踩踏。

  A . 左脚前掌 B . 右脚前掌 C . 右脚心 D . 右脚跟

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• 胶轮车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（），极易发生事故。

  A . 侧滑 B . 跑偏 C . 溜车 D . 抖动

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• 胶轮车的摩擦片磨损后，制动器的间隙增大，补偿机构能自动地补偿制动器的间隙。

  A . 正确 B . 错误

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• 胶轮车下坡时，踏制动踏板要（）。

  A . 比在平路时提前 B . 比在平路时推迟 C . 和平路一样 D . 比在平路时轻

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• 为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。

  A . 正确 B . 错误

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• 胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。

  A . 制动失效 B . 制动迟缓 C . 制动拖滞 D . 制动跑偏

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• 胶轮车在紧急制动时，（）情况最危险。

  A . 前轮先于后轮抱死 B . 后轮先于前轮抱死 C . 前后轮滑移率很小时 D . 车轮将要抱死时

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• 制动器的加力器应加（）。

  A . A、齿轮油 B . B、刹车油 C . C、液压油

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• 胶轮车制动异响噪音的原因，一般是（）。

  A . 制动间隙过小 B . 制动间隙过大 C . 制动器磨损 D . 制动鼓发热、摩擦片硬结

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• 胶轮车每行驶（）km必须拆检工作制动制动器。

  A . 1500 B . 5000 C . 10000 D . 15000

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• 胶轮车制动器制动力（）。

  A . 随踏板力增加而增加 B . 与地面制动力同步增长 C . 与附着力有关 D . 始终小于附着力

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• 胶轮车每行驶（）km必须拆检停车制动制动器。

  A . 1500 B . 5000 C . 10000 D . 15000

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• 煤矿井下胶轮车的制动方式应具备（）。

  A . A、工作制动 B . B、紧急制动 C . C、驻车制动

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• 胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。

  A . 有制动液从活塞后方进入活塞前方 B . 蹄鼓间隙逐渐变小 C . 管路内有空气 D . 蹄鼓间隙逐渐变大

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• 将胶轮车制动停止是依靠（）。

  A . 刹车总泵压力 B . 刹车分泵压力 C . 刹车片与鼓间摩擦力 D . 轮胎与地面的摩擦力

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• 胶轮车制动时，可按下紧急制动按钮。

  A . 正确 B . 错误

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• 无轨胶轮车制动距离每２年测定一次。

  A . 正确 B . 错误

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