处理量的减小及回流比的增加会引起降液管超负荷。
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精馏操作中，增加回流比的方法是（）。
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如果流经分馏塔降液管的回流液体负荷过大，则会引起（）。
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在塔板结构已定的情况下，回流比的变化会引起（）变化。
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双锚绞缠后可能会引起：（）.Ⅰ.损坏锚链Ⅱ.抓力大为减小Ⅲ.起锚困难Ⅳ.锚链扭转负荷增加
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由于汽、液负荷过大，液体充满了整个降液管而使上下塔盘的液体连成一体，分馏效果完全遭到破坏，这种现象称为（）。
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由于塔内汽、液负荷过大，液体充满了降液管，使上、下塔板液体连成一体，这种现象称为（）。
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由于气相负荷过大，流体充满了整个降液管，使上下塔板的液体连成一体，分离效果完全遭到破坏，这种现象称为（）。
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焦化分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。
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精馏操作中，减小回流比的方法是（）。
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精馏塔塔顶压力的调节，可以通过回流比的大小进行，减小回流比可以（）塔顶压力。
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沿气体分馏塔由上而下，每层塔盘降液管的负荷将依次（）。
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塔盘降液管中液面的（）是衡量汽液相负荷高低的标志。（KHD：技术管理与新技术知识）
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实际生产中，为了提高塔顶产品的质量，常采用减小回流比的方法来提高塔板的分离能力。
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丙烯塔塔底热源大幅增加，回流量没有改变，可能会引起（）的危害。
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由于汽相负荷过大，流体充满了整个降液管，使上下塔板的液体连成一体，分离效果完全遭到破坏，这种现象称（）。
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分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。
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处理能力大是新型MD(多降液管)塔盘的一个主要特点。
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由于汽相负荷过大，流体充满了整个降液管，使上下塔板的液体连成一体，分离效果完全遭到破坏，这种现象称（）
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双锚绞缠后可能会引起：（） Ⅰ损坏锚链Ⅱ抓力大为减小Ⅲ起锚困难Ⅳ锚链扭转负荷增加
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丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀会造成塔内降液管和塔板的堵塞，操作时易发生泛塔。
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氮洗塔塔板阻力和降液管阻力增加会引起液泛。
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板式塔的液泛分为降液管液泛和夹带液泛，通常发生的为降液管液泛。
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当精馏塔的处理量增加及回流比增加会引起降液管超负荷（)
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当降液管中液面超过上层塔板的堰口而与上层塔板上液面相连时,就会阻碍液体在降液管中的正常下流,造成液体在塔内积累而形成____现象。
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