建筑岩石锚杆抗拔试验时,其最大加载量不应少于锚杆()。
相似题目
-
锚杆(索)安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求,锚杆抗拔力、预应力不应小于设计值的()。
-
岩石锚杆完成后应进行抗拔承载力检验,检测数量不得少于锚杆总数的(),且不得少于()根。
-
某边坡初步设计阶段拟采用锚杆防护方案,砂浆与岩石间黏结强度特征值为0.4MPa,锚杆周长为31.4cm,有效锚固长度为5000mm,锚杆抗拔承载力特征值应为()。
-
在岩石坡面的喷锚支护构造设计时对于全粘结型锚杆其浆体材料28天的无侧限抗压强度不应低于()Mpa。
-
建筑基坑工程中锚杆的内力监测点要求每层锚杆的监测点数量应为混层锚杆总数的(),且不应少于3根。()
-
某建筑物的岩石锚杆挡土结构,对其支护用的永久性岩石锚杆进行设计,锚杆直径为120mm,用HRB335级钢筋,直径为14mm。锚杆嵌入未风化的泥质砂岩中的有效锚固长度650mm,用M30水泥砂浆灌孔。试问:单根锚杆抗拔承载力特征值最接近于下列()项。()
-
隧道锚喷支护锚杆安设后应()进行抗拔力试验。
-
锚杆验收试验时,其数量取每种类型锚杆总数的5%,且均不得少于()根。()
-
锚喷支护中锚杆抗拔试验要求错误的是()
-
地基处理工程验收进行承载力检验时,静载荷试验最大加载量不应小于设计要求的承载力特征值的()。
-
某单层地下车库建于岩石地基上,采用岩石锚杆基础。柱网尺寸8.4m×8.4m,中间柱截面尺寸600mm×600mm,地下水位位于自然地面以下1m,如图为中间柱的基础示意图。 https://assets.asklib.com/psource/2015110510545519533.png 现场进行了6根锚杆抗拔试验,得到的锚杆抗拔极限承载力分别为420kN,530kN,480kN,479kN,588kN,503kN。试问,单根锚杆抗拔承载力特征值RT(kN),与下列何项数值最为接近?()
-
用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时,一般要求加载速率为()
-
采用网喷混凝土加固基坑时,锚杆的最小抗拔力不应小于设计值的()。
-
岩石锚杆抗拔试验时,通过锚杆极限承载力确定锚杆抗拔承载力特征值时采用的安全系数应为()。
-
用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时,一般要求加载速率为()。
-
某建筑岩石锚杆基础,在同一岩层中的总锚杆数为100根,其锚杆抗拔试验数最少为()根。()
-
锚杆抗拔试验取样必须有一根锚杆在()
-
建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护,锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的()后进行。()
-
抗拔试验用压力表、油泵以及油管在其最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
-
建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护,锚杆总数量为40根,锚杆抗拔承载力的检测数量至少为()根。
-
《建筑基坑支护技术规程》规定锚杆蠕变试验一共分为()级进行加载。
-
根据《建筑地基基础工程施工验收规范》(GB50202-2018),基坑支护工程的锚杆施工应进行()检验,检验数量不宜少于锚杆总数的5%,且同一土层中的锚杆检验数量不应少于3根
-
依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012,基坑支护工程,锚杆抗拔承载力检测数量不应少于锚杆施工总数的比例,且同一锚固层不应少于多少根。选如下那组?()
-
某建筑基坑,支护结构安全等级为一级,采用锚拉式排桩进行支护,若锚杆轴向拉力标准值为400kN,进行锚拉抗拔承载力检测时的最大试验荷载不应小于下列那个选项?()
推荐题目
- 直线型组织结构的优点是()
- 交通技术监控设备记录的违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后()内,公安机关交通管理部门应当向社会提供查询。
- 下列各项,不属于气分证病位的是().
- 轴的转速不大于1500r/min时,弹性联轴器找中心,其周与端面允许偏差值不得超过()。
- 《铁路旅客车票实名制管理办法》()及以上等级旅客列车和相关车站实行车票实名制管理,儿童票除外。其他旅客列车和车站需实行车票实名制管理的范围由铁路运输企业根据运输安全需要确定并公告。
- (2011)水力最优断面是指当渠道的过流断面面积A、粗糙系数n和渠道底坡i一定时,其:()
- 启动工程设备时启动机连续运转时间最多不能超过()。
- 关于皮肤炭疽的临床特征,叙述正确的是()
- 已知某足球教练与两位足球队员的年龄之和为100岁,12年后教练年龄是这两队员年龄之和,那么教练今年的年龄是()岁。
- 三元催化器的一 般更换 里程是()