哪些情况下，可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声（）？

相似题目

• 起落架重力放出的控制电门位于那里？（）

  A . 头顶面板 B . 中央控制台 C . 主仪表板 D . 遮光板

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• 如果前起落架未放下并锁定，不管前起落架灯电门位置如何，前着陆灯（）

  A . 不工作 B . 工作 C . 预位

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• 下列哪种情况会触发“GEARNOTDOWN”（起落架未放下）警告：（）

  A . A、无线电高度750英尺以下，起落架未放下锁好 B . B、襟翼3或者全形态，并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好 C . C、襟翼3或者全形态，且两部无线电高度表失效，起落架未放下锁好

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• 下列哪种情况可能会使起落架警告喇叭响（）

  A . 襟翼在0度位置 B . 所有起落架放下锁好 C . 收油门时 D . 后缘襟翼在“收上”位

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• 在进近阶段，飞机保持襟翼5进行机动，没有放起落架，这种形态下，什么情况会导致起落架警告喇叭警告（）

  A . 任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间 B . 一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度 C . 无线电高度800英尺以下，任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间或一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度，此时警告不能被人工切断 D . 任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间，但是此时飞机的无线电高度必须小于800英尺，此时警告可以被人工切断

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• 起落架安全电门一般装在哪里（）？

  A . 装在驾驶舱中央操纵台上。 B . 装在起落架收放手柄的下部。 C . 装在主起落架减震支柱上。 D . 装在主起落架收上锁机构上。

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• 下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响信号（）？

  A、起落架没有放下并锁住和推大油门杆 B、起落架放下并锁住和推大油门杆 C、起落架没有放下锁住和收回油门杆 D、起落架放下锁住和收回油门杆

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• 当两个主起落架的下蹲电门位置不一致时，有何提示或警告？

  A . ANTISKID FAIL灯亮 B . SQUAT灯亮 C . MFD上游SQUAT信息 D . 有音响警告

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• 起落架指示系统利用信号灯来指示起落架的位置，在一般情况下，绿灯亮表示：（）。

  A . A、起落架放下并锁定； B . B、起落架在运动中； C . C、起落架收上锁定； D . D、起落架收放手柄的位置与起落架位置不一致。

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• 在着陆状态下，起落架未放下锁好，襟翼在15-25个单位，油门杆处于慢车位，则起落架位置指示灯和音响警告分别处于（）状态。

  A . 红灯亮；音响警告响，且不能切除 B . 红灯不亮；音响警告响，且不能切除 C . 红灯无法确定；音响警告响，但可切除 D . 红灯无法确定；音响警告响，但不可切除

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• 地面放出反推时，按下两个主起落架上的空地电门，则（）

  A . 反推没有反因应 B . 从反推大车收回到反推慢车 C . 反推收回 D . 以上全不正确

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• 什么情况下可以使用B系统的压力来收起起落架（）

  A . A系统压力低且起落架手柄在收上位时 B . 当备用前轮电门在开位时 C . 空中，当1号发动机的转速低于一极限值，起落架没有收上且手柄在收上位时 D . 空中，当1号发动机驱动液压泵失效，起落架没有收上且手柄在收上位时

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• 起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制（）

  A . 襟翼大于25个单位，并且油门杆收回 B . 襟翼不在收上位，但小于19个单位，并且油门杆收回 C . 襟翼小于10个单位 D . 襟翼40个单位，油门杆收回

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• 襟翼大于15时，用起落架警告切断电门无法终止起落架形态警告声。

  A . 正确 B . 错误

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• 当起落架未放下锁好时，下列哪种情况一定会使起落架警告喇叭响（）

  A . 收油门 B . 襟翼放下 C . 襟翼收上 D . 襟翼放下超过15度

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• 飞机在着陆形态，哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的（）？

  A . A、襟翼15，一个推力手柄位置小于10度，另一个大于30度 B . B、襟翼15，两个推力手柄位置都小于30度 C . C、襟翼大于15，推力手柄在任何位置 D . D、上述B和C

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• 下列那种情况触发的起落架未放下警告“GEARNOTDOWN”必须用紧急取消按钮才能清除：（）

  A . A、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺，并且两台发动机N1低于75% B . B、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺，并且两台发动机不在起飞功率，同时襟翼位置在3或者全形态 C . C、起落架未放下锁定且襟翼在3或者全形态，同时两部无线电高度表故障 D . D、B+C

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• 起落架警告音可以在襟翼不大于多少按静音来消除？

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• 起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告（）

  A . 无线电高度200英尺以上，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响 B . 无线电高度800英尺以下，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响 C . 无线电高度800英尺以下，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响 D . 无线电高度200英尺以上，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响

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• 以下哪种情况，飞机起落架音响警告会响起，并可人工停响：（）。

  A . A、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度在200～800英尺； B . B、起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度小于200英尺； C . C、起落架未放下锁定，襟翼在15～25单位，油门杆处于着陆位； D . D、起落架未放下锁定，襟翼超过25单位；

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• 按压任一主警告/注意复位电门可以熄灭或停止（）

  A．主注意灯、主警告灯、警笛、火警铃 B．主注意灯、主警告灯、自动驾驶脱开警告 C．主注意灯、警笛、火警铃、咨询信息

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• 起落架警告抑制电门的作用（）

  A．仅作测试用 B．两部无线电高度表失效是抑制起落架警告 C．抑制EGPWS中起落架警告

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• 起落架警告切断电门的位置（）

  A．前顶板 B．后顶板 C．中央前面板 D．中央操纵台

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