起动机控制装置由（）、继电器、点火启动开关组成。
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汽车发动机起动系一般由起动机、（）、点火开关等组成。
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发动机的构造由曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统和有害排放物控制装置等组成。
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无分电器点火装置由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、点火线圈、高压线、火花塞组成。
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点火开关用来控制仪表电路、点火系（）以及起动机继电器的开与闭。
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在由继电器组成的顺序控制装置中，组合开关主要作为（）引入开关使用。
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打开点火开关，不启动发动机，燃油泵继电器（）。
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启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
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点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。
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起重机的控制装置是用以操纵和控制起重机各工作机构，使各机构能接要求进行起动、调速、换向、停止，从而实现起重机作业的各种工作，控制装置主要由（）、控制阀、按钮、开关、控制电器等组成。
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在MGB1420万能磨床的工件电动机控制回路中，M的启动、点动及停止由主令开关（）控制中间继电器KA1、KA2来实现。
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转换开关由多节触头组合而成，故又称为组合开关，是一种手动控制电器。它可用做电源引入开关，也可用做（）KW以下电动机的直接启动、停止、反转和调速控制开关，主要用于机床控制的电路中。
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点火开关通常用于控制（）起动电路及一些辅助电器电路等。
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蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、分电器、（）、高压导线、（）等组成。
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无分电器点火装置由转速传感器，负荷传感器，电子控制单元，点火线圈，高压线，火花塞组成。
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（）式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮，直接参与控制或通过起动继电器。控制电磁开关或切断起动机电路。
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点火开关的作用是控制点火系（）、仪表电路、启动机的断电器电路等。
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汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、（）以及火花塞等部件组成。
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发动机启动后，只需松开点火开关钥匙，点火开关就自动转回到点火工作挡位，启动继电器线圈断电触点打开，（）也随即断开，使启动机停止工作。
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汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
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打开点火开关，启动发动机或者拨动分电器活动触点臂使触点开闭，电流表指针指“0”不动，说明低压电路有（）故障。
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点火开关一般设有启动挡。启动发动机时,通过扳动点火开关,接通启动挡,控制启动系统的启动电路和相关部件工作,使启动机带动曲轴旋转;一旦松手,点火开关就（）,启动过程结束
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起重机控制装置主要由（)控制阀、按钮、开关、控制电器组成。
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（）式启动机由驾驶员旋动点火开关或按下按钮，直接参与控制或通过启动继电器，控制电池开关接通或彻底启动电机电路
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传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻（）
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