紧急通风逆变器由供电（）
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紧急通风时通风机通过紧急通风逆变器得电运转，最长运行（）分钟。
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CRH1的一个空调装置内包括（）紧急通风逆变器。
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当失去1500V电源时，专用逆变器可维持紧急通风（）分钟。
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重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。
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紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟
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25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。
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当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）分钟。
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空调紧急通风逆变器在车辆正常模式下是不工作的。
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正常运行中，UPS由（）电源供电，经整流后通过逆变器输出220VAC电源供电。当380VAC电源中断时，由（）通过逆变器输出220VAC电源。
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唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
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紧急通风逆变器输入电压是（）V。
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逆变器可由受电弓供电和（）供电。
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如果400VAC完全丧失或者（）故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风。
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西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器，他们用于在1500V直流供电中断时，将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电，以供紧急通风使用。（）
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列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。
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空调紧急通风逆变装置所采用电源为（）
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重庆一号线地铁列车在紧急通风时由（）对空调机组的风机供电，保证车辆的紧急供风。
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空调紧急通风逆变器在（）时启动，执行紧急通风工况。
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紧急逆变器为下列哪些负载供电（）
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重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为（）
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列车紧急通风时，由供电（）
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紧急通风逆变器故障（340）的处理方法
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下列属于由低压供电。A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元（）
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如果（)或者MVB故障，DC£¯AC静态逆变器实现紧急通风。
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