车轴钢钢种标记为一个汉语拼音字母，40钢车轴省略不打，“W”代表50钢。（)
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车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造（锻造）单位代号、（）。
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无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对质量保证期为（）
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无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。
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配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。
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货车40钢车轴使用时间达到（）年时，不再装车使用。
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轮对厂修、段修时，使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时，须（）。
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车轴制造标记中车轴钢钢种标记50钢用（）表示
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40钢车轴使用时间满（）年报废。
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使用时间达到的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时报废（）
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双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮正确为5年，LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮正确为6年，圆柱滚子轴承的轮正确为5年（）
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双列圆锥滚子轴承LZ50钢材质车轴的轮正确质量保证期限为5年（）
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轮座部位横向裂纹深度大于0.3㎜且不大于㎜旋修后组装成轮对须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢下刻打++标记（）
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无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对组装质量保证期为（）
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铁道部《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，（)钢车轴钢钢种标记省略不打。
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国产的RD2型40钢车轴检修时需全部退卸轴承（）
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40钢车轴使用时间满22年时报废（）
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LZ50钢、钢材质及进口车轴使用时间满25年（）
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车轴钢采用优质碳素镇静钢主要经历两个阶段（）
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下列铁路货车40钢车轴制造单位中，简称与代号对应不正确的是（)。
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双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对为5年，LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮对为6年，圆柱滚子轴承的轮对为5年（）
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双列圆锥滚子轴承LZ50钢材质车轴的轮对质量保证期限为5年（）
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轮对组装质量保证期限：无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为（)年。
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当40钢车轴抗拉强度Rm＞98N£¯mm<sup>2<£¯sup>时，断后伸长率A≥（)。
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双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对质量保证期限为（）