汽油机燃油雾化方式不包括()。
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柴油机燃油系统的基本要求是:①正确的喷油定时;②适当的油量调节;③良好的雾化。
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柴油机排气温度过高的原因是()。 ①燃油雾化不良; ②喷油定时太迟; ③严重超负荷; ④燃油硫分高; ⑤换气质量差; ⑥燃油挥发性好。
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柴油机燃油供给系是根据柴油机的()定时、定量、定压地将雾化良好的清洁柴油喷入汽缸。
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柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有()。 ①喷油器滴油; ②喷油定时太迟; ③超负荷运转; ④燃油质量不符要求; ⑤大量滑油进入气缸燃烧; ⑥雾化质量差。
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柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化。
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在柴油机中为汽缸提供高质量雾化燃油的元件是()。
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柴油机运行时,为了雾化良好,根据不同性质燃油进行适当加温,是为了调节燃油的()。
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柴油机中,()将来自喷油泵的燃油喷射雾化。
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燃油雾化的方式一般有()雾化和()雾化两种。
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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是()。 ①排气冒黑烟; ②燃烧过程粗暴; ③起动困难; ④着火性能好; ⑤使燃油雾化质量变差; ⑥工作不平稳。
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燃油中含硫对柴油机的危害主要是()。 ①腐蚀燃油系统和设备; ②影响燃油雾化; ③产生低温腐蚀; ④加速碳氢化合物聚合结炭; ⑤破坏正常发火; ⑥影响柴油机换气质量。
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柴油机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
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根据柴油机的工作要求,()地将雾化良好的清洁柴油以一定的喷油规律喷入燃烧室,是柴油机燃油供给系的功用。
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柴油机燃油雾化的目的是()。
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喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;
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影响柴油机燃油雾化的主要因素有()。
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由于柴油机()工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶上,燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重,造成局部高温而引起活塞顶烧损。
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柴油机燃油供给系统的作用是按照柴油机工作过程的需要,定时向汽缸内喷入()的燃油,并使它雾化良好,与空气形成均匀的可燃混合气。
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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是()。 ①排气冒黑烟; ②工作粗暴; ③起动困难; ④工作不平稳; ⑤低速运转时发火困难; ⑥使燃油雾化质量变差。
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柴油机运行时,为了雾化良好,根据木同性质燃油进行适当加温,是为了调节燃油的()。
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柴油机在使用燃料油时,雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据()来决定。
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柴油机喷油泵的__是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍有燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化()
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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,()的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧
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()柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面找原因
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