汽油机可燃混合气在化油器中形成。
相似题目
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引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。
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汽油机的汽油与空气在（）形成可燃混合气。
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四行程汽油机发动机可燃混合气形成在（）
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化油器式汽油机可燃混合气形成装置主要是指（）。
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汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。
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汽油机是使汽油在气缸外部通过化油器与（）混合形成可燃混合气后吸入气缸。
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汽油机在工作时，形成可燃混合气的装置是（）
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化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是（）。
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柴油机吸入的是（），可燃混合气直接在燃烧室内形成。
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汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时，在化油器内形成（）混合气。
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化油器是可燃混合气的形成装置，作用是配制一定数量和浓度的可燃混合气。
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国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为（）。
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柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。
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汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为（）。
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汽油发动机工作时，进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。
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喷油器的作用是将（）成细小的颗粒，并按照不同燃烧室可燃混合气形成与燃烧过程的要求，将雾化柴油合理地分布在（）。
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柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。
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柴油机在可燃混合气的形成（）等与汽油机有较大区别。
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化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。
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柴油机在气缸内形成可燃混合气。汽油机是在气缸外形成可燃混合气。
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柴油机车辆的油门踏板控制化油器的节气门开度，控制进入气缸可燃混合气数量。此题为判断题(对，错)。
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【单选题】柴油机的可燃混合气是在______中形成的。
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【单选题】汽油机的可燃混合气是在______中形成的。
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2、2.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
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