进入桥式及门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门应设置（）装置。
相似题目
-
没有得到起重司机的同意时，人员可以登上起重机或桥式起重机的轨道。
-
进入起重机的门和由司机室进入门架的门，必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门（）时，起重机所有机构均不能工作。
-
进人桥式门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设置（）.
-
桥式起重机的小车采用裸滑线供电的，如有人从舱口门或端梁门登上大车平台，门上（）在开门后，自动断开总电源，切断小车滑线电源，防止登上走台的工作人员误触电，也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。
-
进入桥式、门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置。（）
-
桥式起重机一般有司机室，（），桥架，电控系统等构成。
-
桥式起重机由司机登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置，当门打开时()。
-
根据以下材料，回答题。某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设（）。
-
桥式起重机的金属结构是由（）、端梁、走台及栏杆和司机室等组成的。
-
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，进入起重机的门和司机到桥架上的门，必须设机械保护装置，当任何一个门开时，起重机所有的机构均不能工作。
-
南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
-
某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm×3250mm×120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设（）。
-
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，进入起重机的门和司机室到桥架上的门，必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门开时，起重机所有机构应均不能工作。
-
桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、（）和操纵室（司机室）等三部分组成。
-
桥式起重机的司机室门及登上桥架的舱口门均应设置（）。
-
根据以下材料，回答{TSE}题。某企业发生一起桥机起吊事故，事故经过是：一台30t/5t桥机在对一件尺寸为8300mm？3250mm？120mm，重约25．4t的拼焊钢板进行180。翻身吊运时，由于操作者选用的钢丝绳及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有误，因此，当桥机起吊工件呈垂直状态大车行驶约30cm时，承重的39mm卸扣销轴突然被剪切断开，钢板坠落在焊接平台上，一台焊接设备当场砸损，所幸没有造成人身伤害的事故。{TS}由建筑物进入桥式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设。
-
进入桥（门）式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。门打开时，起重机的运行机构不能开动。____
-
无需进入时，通向封闭处所的门和舱口应始终（)。
-
司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口，应设联锁保护装置。当通道口的门打开时，起重机的运行机构不能开动。()
-
进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的大车运行机构能否开动：()。
-
进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的运行机构不能开动。()
-
桥式起重机的金属机构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、和操纵室（司机室）等三部分组成（）
-
桥式起重机和龙门起重机在由司机室或房架走台进入桥架的门上，应有（）装置，以保证有人进入桥架时能自动断电