安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。
相似题目
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在安全气囊系统中，只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。
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安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）。
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安全气囊系统主要由碰撞传感器、安全气囊ECU和充气元件与气囊三部分组成。
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甲说：气囊安全传感器的主要作用是防止气囊系统在非碰撞状况下引起气囊的误动作；乙说：气囊安全传感器通常位于发动机舱内。以下（）选项是正确的。
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侧面碰撞检测系统包括气囊控制模块和（）侧面碰撞传感器。
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下列哪种车型，安全气囊碰撞传感器集成在安全气囊电脑中（）。
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在汽车安全气囊系统中，关于碰撞传感器的说法，正确的是（）。
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一般说来，只有以一定速度撞击（）时，汽车的安全气囊才可能会打开，后碰翻转，或较低车速碰撞时，甚至轿车追尾钻入大卡车尾部中时，都不一定导致安全气囊引爆。
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如果安全传感器和空气囊传感器的触点同时闭合，就会接通（）的电流造成气囊的引爆。
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安全气囊的碰撞传感器一般安装在汽车（）。
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防护碰撞传感器的作用是，防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。
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安全辅助气囊系统即使只发生轻微碰撞而安全辅助气囊并未张开，也应对安全辅助气囊传感器和转向盘衬垫进行检查。
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安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的（）大小和碰撞角度。
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气囊传感器的作用是引爆气囊。
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当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速出动点火器引爆（）固态粒子，形成迅速膨胀的气袋。
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安全气囊的碰撞传感器感应的是（）
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电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度（激烈程度）传感器和防护碰撞传感器两大类。（）
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当汽车碰撞时，碰撞传感器发出信号给监控器，确认碰撞应迅速燃烧固体燃料，使安全气囊展开，吸收（），保护驾驶员和乘客免受伤害。
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汽车安全气囊控制系统的工作过程是：传感器检测到汽车碰撞信号，经诊断模块判定和处理后，触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是（）
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汽车安全气囊一般有三部分组成：第一部分是气囊充气元件和气体过滤器;第二部分是监控器、电源、各种连接插头和导线等组成的（);第三部分是碰撞传感器。
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安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成。此题为判断题(对，错)。
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BENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器，用安全带上带扣开关检测碰撞强度。（)
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安全气囊系统中的碰撞传感器按照用途不同可分为（）
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电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为（）传感器和防护碰撞传感器两大类