船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是()。
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船舶航行中,在大风浪来临前应做好()
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对z轴的运动称为:().
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船舶在大风浪中航行,若柴油机仍按原来油门工作将会导致()。
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船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?() Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速
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船舶在顺风或大风浪中航行都必须适当减小油门,其目的是不同的,顺风限制(),大风浪限制()。
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船舶在大风浪中航行,甲板上浪:().
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:().
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船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().
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船在大风浪中航行,往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性,但不会改变船舶摇摆周期。
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。 a.船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时; b.柴油机在高转速下停车、加速过快; c.当柴油机低转速运行时; d.船舶在大风浪中航行飞车; e.当柴油机在低负荷工作时。
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船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。
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船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:() Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
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船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
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船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。
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船舶在大风浪中航行,以下表述有误的是()。
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在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取的措施是()。
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船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。
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船舶在大风浪中航行,所说的飞车是指主机转速超过标定转速的()。
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用,船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为()。
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()151船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其回绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动,对Y轴的运动是
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()船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速②使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行③航行中根据风向的变化不断调整航向④风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
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船舶在大风浪中航行,当在旋回中一旦产生较大的外倾角时,应__()
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()船舶在大风浪中航行,当发生空车现象时,应使船舶处于()状态
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在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取地措施是()