船舶在大风浪中航行受波浪的作用，船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为（)。
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船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动，对z轴的运动称为：（）.
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船舶在大风浪中航行，若柴油机仍按原来油门工作将会导致（）。
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水流倾侧力臂的计算与所核算装载情况下船舶的水线长度、型吃水、排水量、船舶重心至基线的垂向高度及航速等因素有关，请问下面说法中哪些是正确的（）
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船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）.
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.
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船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。
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船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.
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船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（）。
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船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是（）。
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船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。
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船舶在大风浪中航行，应避免（），一旦发生因操舵引起的倾斜，应避免（）。
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船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。
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船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。
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船舶在大风浪中航行，以下表述有误的是（）。
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船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
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船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行。
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船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。
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船舶在大风浪中航行，所说的飞车是指主机转速超过标定转速的（)。
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其尾绕着通过重心的X、Y、Z轴作非线性运动和回转运动，过Z轴的摇摆运动称为：
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（）151船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其回绕着通过重心的X、Y、Z轴作线运动和回转运动，对Y轴的运动是
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船舶在大风浪中航行，当在旋回中一旦产生较大的外倾角时，应__（）
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（）船舶在大风浪中航行，当发生空车现象时，应使船舶处于（）状态
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船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20°~30°。（)
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