在有轨道电路的道岔区段作业时应注意什么（）？
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在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段的后一段。
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在有轨道电路的区段进行接触网停电作业时，两组接地线应分别接两侧钢轨。
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在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带（）的25Hz相敏轨道电路。
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在无岔进路中，监控区段的范围通常为（）后一个轨道区段；在有岔进路中，监控区段的范围为始端信号机后第一个轨道区段到最后一个道岔区段。
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在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
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电气化区段4信息移频轨道电路，在调整状态下，道岔区段受电端接收设备限入电压在晴天时应（）1.8V。
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在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。
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在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。
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在有轨道电路的区段上，接触网作业车梯的车轮必须采取可靠的（）措施。
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道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。
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调车作业经过轨道电路分路不良区段时，调车人员（现场确认人员）未应答可视为尚未越过XX信号机（道岔）吗？
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驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。
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凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。
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轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。
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在有轨道电路的区段作业时，（）使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。
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在有轨道电路上的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。（)
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在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于轨距）将线路两根钢轨短接（）
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。（)
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所有道岔区段都采用道岔型轨道电路。（)
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段上，接触网作业用的车梯车轮不必采取可靠的绝缘措施。（)
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调车作业须经过轨道电路分路不良处所时，排列进路、开放信号前，指派胜任人员现场确认轨道电路分路不良区段后方可进行，并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭（）
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在轨道电路分路不良区段进行调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
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无论区间轨道电路区段还是站内道岔轨道电路区段，当轨道电路区段长度大于（)米时，原则上需要设置补偿电容，以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时，地线穿越钢轨时，不必采取绝缘措施。（)
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