管路系统无压力液，操作无动作应如何处理（）.

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• 计次卡在非付费区内无出站信息，应如何处理（）。

  A . 请乘客另行购票进站 B . 直接免费更新后，方可正常使用 C . 根据乘客所报上次乘车站点，付费更新后，方可正常使用 D . 免费更新后，工作人员在出闸机上刷卡补扣车次后，方可正常使用

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  A . 通过车道系统坏卡查询功能查询 B . 致电监控中心查询 C . 根据客户描述入口收费 D . 无需查询，直接按丢卡车收费

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• 计次卡在付费区内无进站信息，应如何处理（）。

  A . 填写《乘客事务处理单》，收取现金（与所报站点相符），发售一张付费出站票。 B . 填写《乘客事务处理单》，收取全程费用4元现金，发售一张付费出站票。 C . 不需填写《乘客事务处理单》，在本站刷进站，交给乘客刷卡出站。 D . 填写《乘客事务处理单》，直接更新后，交给乘客刷卡出站。

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  A . 停止或减少进料量 B . 加大进料量 C . 提高釜温

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  A . A、断路阀未打开。 B . B、软管接头脱落或扣压不紧，接头密封件损坏，漏液。 C . C、进液侧过滤器被堵死，液路不通。 D . D、操纵阀内密封环损坏，高低压腔窜液。

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  A . 燃烧用空气量不足，调整风门，直至火焰稳定； B . 若是燃料气过多，降低燃料气流量。 C . 不要轻易改变操作，观察。 D . 熄火，重新点燃。

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  A . A、截止阀未打开 B . B、进液侧过滤器堵塞 C . C、操纵阀内密封损坏，高低压腔传统 D . D、高压胶管堵死或被挤压破裂漏液

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  A . 清理杂物 B . 更换弹簧或溜珠轴承 C . 更换安全阀

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  A . 停止或减少进料量 B . 加大进料量 C . 提高釜温

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  A . A、放弃飞行，直到备件运到并更换后 B . B、更换飞机 C . C、请示公司是否放行 D . D、确认此种情形是否影响放行和需要维护或是否符合最低设备清单（MEL）

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