一般重整催化剂上的Ⅰ型炭，在（）℃时可燃烧，而Ⅱ型炭、III型炭却不能燃烧。
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重整催化剂的氧化一方面是使烧焦进一步完全，另一方面是将催化剂上的金属变为氧化态，使其在催化剂表面上分散得更均匀。
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在重整原料中水多的坏处是冼掉了催化剂上的氯，破坏了水一氯平衡，同时在高温下使铂晶粒增大，影响了金属组分的分散。
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在燃烧过程中，达到世界燃油规范Ⅰ类技术要求的汽油与Ⅱ类汽油相比，Ⅱ类汽油具有（）。
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催化重整装置停工时，重整反应温度降温速率一般控制在（）。
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CPSⅠ和CPSⅡ均催化氨基甲酰磷酸的合成，而生成的氨基甲酰磷酸可参与尿素和嘧啶核苷酸合成，下述有关（）
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乙醇在催化重整装置中，一般作为调节水一氯平衡的注水剂。
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催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。
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根据传热学理论，燃烧室部件的热应力随下哪些参数的增大而增大？（） Ⅰ．热流密度 Ⅱ．热传导系数 Ⅲ．壁面厚度 Ⅳ．材料的膨胀系数 Ⅴ．材料的弹性系数 Ⅵ．最高爆发压力
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以生产芳烃（生产BTX）为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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催化重整装置开工时，预加氢反应系统一般在250℃需（）。
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一般情况下，重整催化剂脱硫保护床应布置在（）。
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按照船员调动交接制度，凡接班船员没到船而交班船员已先离去时可（）。 Ⅰ．由直接领导人代为交接； Ⅱ．由直接领导人指定的人员代为交接； Ⅲ．由接班者单方面清点物品、熟悉情况后填写调动交接记录。
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下列哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放“一长两短”代替锚泊雾号：（） Ⅰ、失去控制的船舶 Ⅱ、拖带船 Ⅲ、从事捕鱼船
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以生产C6-C9芳烃为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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重整催化剂砷中毒的实质是砷与催化剂上的（）反应，生成稳定的化合物，从而失去（）的能力。
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环烷烃和烷烃的芳构化反应都是吸热反应，而催化重整是在绝热条件下进行的，为了保持一定的反应温度，一般催化重整反应器（），中间设加热炉补偿反应所吸收的热量。
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重整催化剂上的三种类型积炭烧焦速率为（）。
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重整催化剂再生时炭的燃烧速率除与碳含量、温度有关外，还与（）有关。
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重整催化剂氮中毒的实质是氨与催化剂上的（）反应，减少了（）的数量。
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重整催化剂表面上的Ⅰ型炭，一般沉积在（）上。
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以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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重整催化剂遇硫会中毒，因此预加氢催化剂可以预硫化。而重整催化剂不需硫化。
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以生产C6－C9芳烃为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（)。
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在燃烧过程中，达到世界燃油规范Ⅰ类技术要求的汽油与Ⅱ类汽油相比，Ⅱ类汽油的优点有（)。
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