下滑道截获时，自动油门工作在哪种方式？（）

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• 用哪种方式脱开自动油门时，红色自动油门脱开灯不亮（）

  A . 人工脱开 B . A/T失效 C . 着陆2秒 D . 关断ARM开关

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• 当自动油门系统工作在推力保持方式：（）

  A . 伺服马达励磁线圈有电 B . 伺服马达励磁线圈无电

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• 在沿3度下滑道下降时（自动油门断开），逆风切变成顺风，将会出现什么情况（）.

  A . 空速和俯角减小或仰角增大，飞机下降到下滑道以下 B . 空速和俯角增大或仰角减小，飞机上升到下滑道之上 C . 空速和俯角增大或仰角增大，飞机上升到下滑道之上

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• 自动油门预位后，以下哪种情况会自动接通自动油门的N1方式？（）

  A . 起飞后两分钟内接通LVLCHG方式爬升 B . 接通VNAV方式爬升 C . 接通V/S方式爬升

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• B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。

  A . 低流量方式 B . 高流量方式 C . APU高流量方式 D . 关断

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• 关于下滑道截获，哪个说法是错的（）？

  A . A、在相差2/5个点时下滑道截获 B . B、如果航道也已截获，进近（APP）灯会灭 C . C、在推力方式指示上显示CRZ

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• 在高度截获方式下选择新的MCP高度，自动飞行指引系统会接通在哪种俯仰方式下？（）

  A . 高度层改变 B . 垂直导航 C . 垂直速度 D . 驾驶盘指令

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• FCU上的APPR（进近按钮）按下可以预位LOC（航道）和GS（下滑道），在预位（）时间以后，LOC和GS才能被截获？

  A . A、2秒 B . B、3秒 C . C、5秒

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• 在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失（）

  A . 两台IRS或两台ADR失效 B . 两台无线电高度表(RA)失效 C . 两台ILS失效 D . VOR方位闪烁且航道指针消失

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• 飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在（）

  A . FMC速度方式 B . 推力方式 C . 减推力方式 D . 高度保持方式

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• 哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作（）

  A . 复飞和预位 B . N1和预位 C . 油门保持和预位 D . 仅油门保持时

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• 自动油门接通时，按压油门杆上的自动油门脱开电门，会出现以下哪种情况（）

  A . 自动油门脱开，无警告 B . 自动油门脱开，A/T脱开灯红色闪亮，警铃响 C . 自动油门脱开，A/T脱开灯红色闪亮，A/T预位电门跳到OFF位

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• 如果提前下降，在截获下降轨迹以前，自动油门保持下降率为：（）.

  A . A、500英尺/分钟 B . B、800英尺/分钟 C . C、1000英尺/分钟 D . D、1500英尺/分钟

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• 双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后，人工超控自动驾驶将使（）.

  A . A.自动驾驶脱开 B . B.转换到CWS方式 C . C.松手后，又回到原来CMD方式

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• 在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：（）.

  A . 两台IRS或两台ADR失效 B . 两台无线电高度表（RA.失效 C . 两台ILS失效 D . 两台飞行增稳计算机（FAC.失效

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• 在调谐了ILS频率和航道后，按压进近（APP）电门选择进近方式，无论是航道或下滑道，任何一个都可先截获。

  A . 正确 B . 错误

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• 当下滑道截获时，自动油门自动接通在：（）.

  A . A、MCPSPD方式 B . B、ARM方式 C . C、N1方式 D . D、DES方式

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• 用哪种方式脱开自动油门时，红色的自动油门脱开灯不亮（）？

  A . A、人工脱开时 B . B、由于自动油门计算机的失效引起脱开时 C . C、着陆接地后自动脱开时 D . D、把自动油门预位电门关断时

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• 若B737-600飞机在空中襟翼收上以后，左组件电门在“自动”位，右组件电门关断，则左FCSOV工作在哪种方式（）。

  A . 低流量方式 B . 高流量方式 C . APU高流量方式 D . 关断

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• 自动驾驶单通道进近期间，航向道和下滑道截获后，自动驾驶状态显示（）

  A . 单通道（SINGLE CH） B . CMD C . 空白 D . FD

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• 已经实施了适当的航向道截获机动，但是AFDS未能截获。此原因表明是哪种警戒信息（）

  A．MISSED CAPTURE B．MAX ALT FLXXX C．IRS-（L or R） DRIFTIRS- D．LNAV BANK ANGLE LIMITED

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• 自动油门预位后，以下哪种俯仰方式不会自动接通自动油门的SPEED.方式？（）

  A．ALTACQ方式接通 B．LVLCHG方式接通 C．V/S方式接通 D．G/S捕获

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• (自动飞行)在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：()。

  A．两台ILS失效 B．飞行包线保护和偏航坐标轴控制 C．两台IRS或两台ADR失效 D．两台无线电高度表(RA)失效

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• 航道和下滑道现用后，当飞机高度低于（）时，着陆方式会自动现用

  A．200英尺 B．400英尺 C．500英尺 此题为多项选择题。

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