混凝土受压破坏是由于内部微裂缝扩展的结果。
相似题目
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钢筋混凝土轴心受压短柱在整个加荷过程中,短柱全截面受压,其极限压应变是均匀的。由于钢筋与混凝土之间存在粘结力,从加荷到破坏钢筋与混凝土共同变形,两者压应变始终保持()。
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通过对混凝土的破坏机理进行分析说明混凝土受压破坏是由于()的扩展。
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偏心受压短柱随着荷载的加大,构件首先在压应力较大一侧出现(),并逐渐扩展,最后,构件因()而破坏。
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由于受拉钢筋首先到达屈服,然后混凝土受压破坏的梁,称为()梁,梁的破坏具有()的特征。
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凡正截面受弯时,由于受压区边缘的压应变达到混凝土极限压应变值,使混凝土压碎而产生破坏的梁,都称为超筋梁。
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混凝土受压破坏通常是内部产生的压应力大于其极限压应力而发生的。
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渠系水工建筑物基础破坏是由于基础故障而出现裂缝、()现象致使水工建筑物结构破坏。
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大、小偏心受压构件破坏的共同点是破坏时受压区边缘混凝土都达到极限压应变,因而,不论大偏心受压构件还是小偏心受压构件,受压钢筋总是屈服的。
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受弯构件的正截面疲劳破坏标志有()。 Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂 Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏 Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏
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局部受压分为局部均匀受压和()两种情况。通过对砌体局部受压破坏的试验表明,局部受压可能发生三种破坏:竖向裂缝发展引起的破坏、劈裂破坏和直接与垫板接触的砌体的局压破坏。其中直接与垫板接触的砌体的局压破坏仅在砌体材料强度过低时发生,一般通过(),可避免发生这种破坏。
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子氢在钢材内部的微裂缝、空隙中生成氢分子,其体积膨胀()左右。
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钻杆的伤痕疲劳破坏是由于微裂纹处应力集中而逐步发展的结果。所以一般不使用()代替吊卡作业,接单根时大钳不准咬着()。
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混凝土板的破坏主要是断裂,但不包括裂缝。
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轴心受压砖砌体的荷载为极限荷载的()时,荷载不继续增加,砌体上的裂缝不再扩展。
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裂缝的开展是由于混凝土的回缩,钢筋的伸长,导致混凝土与钢筋之间产生相对滑移的结果。
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砌体轴心受压从加载到破坏,按裂缝的出现、发展和最终破坏,大致经历三个阶段。
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适筋破坏的特征是破坏始自于受拉钢筋的屈服,然后混凝土受压破坏。
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“受拉破坏”与“受压破坏”均属材料破坏范畴,两者的相同点是受压区边缘混凝土均能达到其极限压应变值而被压碎。( )
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偏心受压构件的最终破坏都是由于______而造成的。
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小偏心受压构件截面的破坏特征是受压应力较大一侧的混凝土被压碎,受压钢筋一般都屈服,而另一侧的钢筋无论受拉还是受压,一般都_________。
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钢筋混凝土大、小偏心受压构件破坏的主要区别是:破坏时离轴向力较远一侧的钢筋是受拉还是受压。
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10、小偏心受压破坏的的特点是,混凝土先被压碎,远端钢筋没有屈服。()
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5、钢筋混凝土偏心受压构件发生受拉破坏的条件是()。
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()一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝,其特征是裂纹边缘呈压碎状,严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象