桥台台后路基填土起点,一般要求在台后()m开始,按填土自然休止角填筑,与桥台间留下三角形缺口应换填透水性土。
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大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于()cm,碾压遍数应通过工艺试验确定。
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熄焦后焦炭由熄焦车放到焦台后,一般应在焦台上停留15~20分钟的时间。
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路堤与桥台过渡段施工时,台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位,应用小型压实机械碾压()
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拱桥轻型桥台受到拱的推力后,将发生(),使台后填土将产生推力以平衡拱的推力
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运架梁施工前,桥台与台后路基高差宜采用()顺平
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在观测基点建设了交会法平板仪台后,还要按一定比例尺将()的图线(点)就刻绘在台上,以方便使用。
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路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后()m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
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在台后路基填土不被冲刷的中、小跨径桥梁、台高在()以下时,可采用加筋土桥台。
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台后表现
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台后的当事人包括()
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桥台排水应在台后隔水层做成()的坡,向路堤两侧排水。
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司机室设备柜位于司机台后,安装在A车一位端的端墙上,其功能是()及()相关系统设备的控制。
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重力式桥台台后土侧压力计算时按()
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加筋土路堤施工,一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始,对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始,平行于路堤中线向中心对称进行,地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实,只有当土工合成材料上的填料厚度大于()m后,才能采用重型压实机械。
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重力式U形桥台的侧墙承受路基填土的()压力。
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桥台台后路基填土起点,一般要求在台后()m开始,按填土自然休止角填筑,与桥台间留下的三角形缺口应换填透水性土。
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对桥台而言,最好让制动力的作用方向指向(),使桥台顶部圬工受压,并能平衡一部分台后填土压力。
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乘客到达站台后,应站在()内候车。
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郑成功入台后设立的“一府二县”是()。
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桥台背填土的填筑顺序应符合设计要求,拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑后完成,梁式桥的轻型桥台台背填土,宜在梁体安装完成前,在两侧平衡进行,柱式桥台台背填土,宜在柱侧对称、平衡进行()
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台后表现 名词解释
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普速列车启动出站台后乘务员检查车门要求
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用户在所有 VPC 内(包括默认 VPC )一共可创建100台预付费 BCC ,和多少台后付费 BCC 实例()
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桥台的加固方法有减轻荷载法、()、更换台后填土并加边梁的加固、支撑过梁加固、挡墙、支撑杆或当块加固和加桩加固。
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