柴油机运转正常后，冷却液和润滑油温度达（）以上，方可进入负载运行。
相似题目
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胶轮车发动机启动后，当冷却液温度上升到（）℃以上时方可满负荷运转。
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柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险，若冷却水温度过低则会产生的不良后果是（） ①冷却热损失增大 ②燃烧过程的滞燃期限延长 ③滑油粘度变高使用权磨擦耗功增多 ④受冷却部件热应力增大
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柴油机启动后，应低速运转（）min，待温度和机油压力均正常后，方可开始作业。
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发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作
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开钻时，气控系统的贮气罐压力达（）MPa以上后，方可进行运转操作。
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柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。
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压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。
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在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。 Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统 Ⅵ.冷却系统
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柴油机进入正常运转后，应仔细检查轴承运转情况和润滑油（）是否在允许范围之内。
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内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
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汽车、轮胎式起重机启动运转正常后，接合液压泵，压力达规定值，油温超过〔）时，方可开始作业。
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柴油机启动后，应先低速运转几分钟，然后逐渐加大油门至额定值，待机油温度在（）以上，并且满足其他相应条件要求，运转一切正常后，才能带负荷工作。
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柴油机运转中，滑油进出滑油冷却器的温度差一般为（）
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柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时，才能进行停车，并对柴油及全面检查，做好记录，以备停车后检修。（）
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冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
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当发现轴承温度很高时，切勿（）运转，应及时采取采用水冷却等措施。待轴承温度下降后，方可停车，进行检查和排除故障。
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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
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柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
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柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。
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内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成（）
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柴油机启动后，（)油路应畅通，油压应保持在规定范围内，以保证各部位轴承的正常润滑和冷却。
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工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到℃时，不得高速行驶（）
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关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常
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当按下气马达启动开关后，首先查看主油道润滑油压力表数值，当润滑油压力指示在（)以上，方可启动柴油机。