铁路油罐车灌装油品的计量方法通常是()。
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某铁路油罐车内油品体积为52369L,计量温度为33.8℃,标准密度为756.2kg/m3,环境温度为36.0℃,则罐内油品质量为()。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是:油脂深度、()、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括:油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、()、温度计等。
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油罐内有200kg油品,每桶应灌装3.5kg,要灌空油罐,需要准备的空桶数量是()
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内浮顶油罐罐底水垫层不能高于()入口,否则将影响油品的计量和取样,通常以()cm为宜。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括:油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、()等。
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油罐内有300kg油品,每桶应灌装4L,油品密度是860kg/m3,要灌空油罐,需要准备的空桶数量是()
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括:油尺、电子油脂温度检测仪表、()、油脂密度计、温度计等。
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由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零
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内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口,否则将影响油品的计量和取样,通常以20cm为宜。()
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静压法油罐计量系统是利用液位测量方法测量油罐内油品质量的。
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铁路罐车由哪些部分组成?在进行油品装卸作业时,其计量工作程序有哪些?
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是:()、油脂温度、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
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铁路油罐车灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在()以下。
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打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括:()、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、温度计等。
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下列选项中()是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。
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某铁路油罐车内油品体积为60598L,计量温度为34.9℃,标准密度为764.2kg/m3,环境温度为-20.3℃,则罐内油品质量为()。
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量,一般采用()计量方法。
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汽车油罐车油品计量一般采用()方法,现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪,油品计量交接以流量计为准。
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汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。()
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按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定:铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油()min,重质油()min方可计量.
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量,一般釆用计量方法()
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铁路罐车装车作业中,在计量员对动转罐计量、化验员对出库油品化验后,接卸员或付油员编制工艺方案()
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AD007()计量员对铁路油罐车进行油品计量操作时,因抄录罐车表号错误而造成的计量误差属系统误差
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