液压缸活塞杆在运动中产生冲击现象有哪些原因？

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  A . A．漏气 B . B．断环 C . C．环黏着 D . D．环槽严重磨损

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  A . A、液压油进了空气 B . B、液压油乳化 C . C、液压油含杂质多

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  A . A．横向 B . 纵向 C . C．任意方向 D . D．左右方向

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  A . 正确 B . 错误

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• 液压系统的活塞（柱塞）、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象；换向和卸压不得有不正常的冲击现象。

  A . 正确 B . 错误

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  A . A．环搭口间隙大 B . B．环平口磨损大 C . C．环弹力不足 D . D．环槽过度磨损

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  A . 等于零 B . 接近零 C . 为有限值 D . 无穷大

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  A . 啃道 B . 打滑

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  A . A、PP B . B、LDPE C . C、PVC D . D、PE

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• 轻柴油在调合过程中产生乳化现象的原因油（)

  A．含水杂 B．组分密度差大 C．调合搅拌 D．脱水操作

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• 凸轮机构在工作中产生柔性冲击的原因是瞬时加速度发生了（）

  A．无限值突变 B．有限值突变 C．巨大值突变 D．没有发生突变

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• 液压系统的活塞（柱塞)、滑块、移动工作台等驱动件，在规定的行程和速度范围内，不应有振动、爬行和停滞现象;换向和卸压不得有不正常的冲击现象。（)

  是 否

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