32、齿轮传动实际工作时，中心距由于制造、安装、受力变形等原因稍有变化，也不会改变两轮的传动比。
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一对标准圆柱齿轮的实际中心距比标准中心距大1%，两齿轮基圆半径的反比（）。
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由于渐开线齿轮的传动比等于（），所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。
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三角带传动具有能缓和（）、工作平稳、噪音小、结构简单、制造容易、过载时打滑，能防止其它零件损坏及能用于两轴中心距较大的场合。
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渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
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渐开线标准直齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，其传动比的大小仍保持不变。
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什么是标准中心距？一对标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时，其传动比和啮合角分别有无变化？
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对渐开线标准直齿圆柱齿轮非标准安装时，节圆和分度圆不重合（或不相等）。分度圆的大小取决于（），节圆的大小取决于实际中心距或啮合角。
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标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。
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安装齿轮副时，若实际中心距大于计算中心，则使侧隙（）。
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在安装标准直齿圆柱齿轮时，若实际中心距大于标准中心距，则将使（）
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一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距与标准中心距稍有变化时，仍能够保证恒定的传动比，这个性质称为（）。
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自动喷水系统系统安装D.N32的管道时，其中心线距梁、柱、楼板的最小距离应为()mm。
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．一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时,其分度圆压力角也随之加大。( )
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一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时,其分度圆压力角也随之加大。
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一对直齿圆柱齿轮传动 , ，现要求安装的实际中心距 ，在设计这对齿轮时，应选用 传动。/ananas/latex/p/425996
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一对直齿圆柱齿轮传动,，现要求安装的实际中心距，在设计这对齿轮时，应选用 传动。/ananas/latex/p/4259966194164dbd3bfc4e3c233e045c9bc942.png
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由制造、安装误差导致中心距改变时，渐开线齿轮不能保证瞬时传动比不变（）
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一对正传动的渐开线齿轮为保证无侧隙啮合，其实际安装中心距a'与标准中心距a的关系为（）。
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一对标准直齿圆柱齿轮按标准中心距安装时，其齿侧间隙零（）
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齿轮传动过程中,其安装中心距应（）标准中心距
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安装管道时，管径DN≤32 mm不保温采暖双立管道，两管中心距应为80 mm，允许偏差为（）mm
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45、渐开线齿轮的可分性，是指安装时中心距略有偏差，其 仍将维持不变。
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13、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
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6、V带传动，最后算出的实际中心距与初定的中心距不一致，这是由于（）。
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