涉及物流外包业务的保价货物损失赔款由承担()
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甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失600元,车主货物损失1500元;乙厂车辆损失900元,车上货物损失500元。交通管理部门裁定甲厂负主要责任,应承担经济损失70%,适用的免赔率为15%;乙厂负次要责任,应承担经济损失30%,适用免赔率为5%。根据上述内容完成下列问题:保险公司负责乙厂车损和第三者责任赔款为()元。
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在安装工程一切险特别约定中,附加了运输险、工程险责任分摊条款(又称50/50条款)。当机器设备抵达工地后,外包装良好,但在开箱时发现后货物损坏,且无明显证据确定损失时间和损失的原因,则该损失由工程保险的保险人和货物承运人或其保险人各承担损失金额的50%。
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物流业务外包就意味着自己多了一个合作伙伴,多了一个风险的承担者。
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敞车装运的货物,使用托运人自备篷布苫盖时,如造成货物损失的,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。
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甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失600元,车主货物损失1500元;乙厂车辆损失900元,车上货物损失500元。交通管理部门裁定甲厂负主要责任,应承担经济损失70%,适用的免赔率为15%;乙厂负次要责任,应承担经济损失30%,适用免赔率为5%。根据上述内容完成下列问题:保险公司负责甲厂车损和第三者责任赔款为()元。
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保价运输的货物,在发生属铁路责任的损失时,由铁路按()。
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通常涉及理赔的相关业务费用再保险公司是不予负责的,对于再保险公司同意的由于解决赔款所发生的额外费用,再保险公司会按比例承担,包括()。 ①法院仲裁费用; ②惩罚性赔款; ③律师费用; ④信誉损失。
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不足额保价的货物发生损失时,如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由发站和责任单位共同负责,事故列发站。
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因处理不认真,未采取积极措施,换装、整理不当,以致货物损失扩大时,由处理不当或换装、整理不当()承担损失扩大部分赔款。
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不足额保价的货物如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由()负责。
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甲厂和乙厂的车在行驶中相撞。甲厂车辆损失600元,车主货物损失1500元;乙厂车辆损失900元,车上货物损失500元。交通管理部门裁定甲厂负主要责任,应承担经济损失70%,适用的免赔率为15%;乙厂负次要责任,应承担经济损失30%,适用免赔率为5%。根据上述内容完成下列问题:保险公司负责乙厂车损和第三者责任赔款为()元
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因处理不认真,未釆取积极措施,换装、整理不当,以致货物损失扩大时,由发站承担损失扩大部分赔款()
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由于货物本身的自然属性,造成保价货物损失的,铁路运输企业依法不承担赔偿责任()
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不足额保价的货物发生损失时,如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由发站和责任单位共同负责,事故列发站。 ()此题为判断题(对,错)。
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进行物流服务事故的赔偿时,公司只赔偿承运货物的直接经济损失,不承担间接损失的赔偿。此题为判断题(对,错)。
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在接取送达或仓储等物流过程中发生的保价货物损失,委托社会物流企业办理接取送达或仓储的,货物损失清单须经接取送达或仓储单位签认。()
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铁路货物损失赔款,一批赔款额或铁路局集团公司间分摊后的款额不足()时,互不清算,由处理单位列销
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《铁路保价运输管理办法》(铁总运〔2015〕319号)规定,行包、货物损失赔偿通知书下达后应及时送财务部门。财务部门接到赔通后,应在()工作日内支付赔款。
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货物损失涉及物流外包业务的,定责意见须经确认()
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如判决按照实际损失赔偿时,超出赔偿限额或保价比例的,列责任单位责任,其差额损失赔款由责任单位和发站分摊()
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对符合保价赔偿责任范围的,自受理赔偿要求的次日起至支付赔款之日止,货物办理赔偿的最长期限为()
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《铁路保价运输管理办法》()319号)规定,行包、货物损失赔偿通知书()下达后应及时送财务部门财务部门接到“赔通”后,应在()工作日内支付赔款
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对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的行包、货物损失,自受理赔偿要求的次日起至支付赔款之日止,行包、货物办理赔偿的最长期限为()日
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万通物流公司为了降低在运输过程中由于意外事件而导致的货物损失,与平安保险公司签订合约,因恶劣天气、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的全部损失均由平安保险公司承担。万通物流公司采用的风险管理策略工具是()
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