轿门限位轮与门导轨下端间隙应为0.2-0.5mm（）
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道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。
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层门门扇已挂在门导轨上，在门导轨下边的挡轮与导轨底边的间隙应为（）mm。
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为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙，拨车机导向轮采用偏心轮，其轮轴相对导向轮支架中心线有（）的偏心。
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层门门扇与门扇、门扇与门套、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯应为()mm，载货电梯应为()mm。
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堆垛机行走水平导向轮与地轨间隙应小于等于（）mm
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安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm，各间隙均匀一致。如厂家有要求时，应按要求调整。其检验工具应使用。
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安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为（）mm，各间隙均匀一致。如厂家有要求时，应按要求调整。其检验工具应使用（）。
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ZD（J）9系列电动转辙机应定期检查起动片尖端与速动片上平面间隙，保证在0.2---0.5mm范围内。（）
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走纸执行机构调节时，其左走纸轮与摇架左端槽口内侧壁之间的轴向间隙应为（）。
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定修规程中，门扇下端距下导轨基准面的距离：8―10mm。
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为保证拨车机正常运行及出力，调整导向轮应保证导向轨一侧与导向轮接触时，另一侧导向轮与导轨间隙为（）。
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层门门扇与门扇、门扇与门套、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯应为（）mm，载货电梯应为（）mm。
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依据国标，电梯厅门锁轮与轿门地坎的距离为（）mm；轿厢与缓冲器间距耗能型（）mm，蓄能型（）mm；曳引轮、导向轮平行度误差（）
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层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与底坎的间隙，乘客电梯应为（）mm，载货电梯应为（）mm。
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调节制动轮与制动瓦块间隙，应为（）。
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堆垛机上水平导向轮与天轨侧面间隙≤（）mm
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防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口)间隙应为___，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2～4mm。
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防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm
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轿门（GS）开关后凸轮与动作打板间隙（）mm
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全高屏蔽门门扇与门相之间的间隙不大于（）mm
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正常状态下，测量测量轿门地坎与厅门地坎间隙可以作为厅门锁轮与轿厢地坎间的参考（）
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防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口)间隙应为3～5mm。（)
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厅轿门地坎间隙按设计允许公差为0～＋3mm，且不大于35mm。
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动环与轴的配合间隙可按直径大小取（)，注意不要将间隙选得过大，以免辅助密封O圈被挤出。(A) 0.2～0.5mm
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