在路基路面设计中，把路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿。（)
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路基干湿类型划分为四类：（）。
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现行路面设计规范采用平均相对含水量来判断路基干湿类型。
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路基的干湿类型表示路基在（）季节的干湿状态。
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原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或（）划分。
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规范中划分路基干湿类型的依据是（）
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根据路基土的分界（）确定路基干湿类型。
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土基回弹模量是路面结构设计的重要参数，其取值的大小对路面结构厚度有较大影响。土基回弹模量值与土的性质、密实度、含水量、路基所处的干湿状态以及测试方法有密切的关系。
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路基放样是把路基设计横断面的主要特征点根据路线中桩把路基边缘、（）具体位置标定在地面上，以便定出路基轮廓作为施工的依据。
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路基路面设计中，主要考虑哪些行车荷载因素？
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路基土的干湿类型划分为()。
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在城市道路设计中，确定路基的干湿类型需要在现场进行勘察，对于原有旧路，按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的（）确定。
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路基干湿类型可划分为（）。
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原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的（）划分。
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路面设计时一般要求路基的干湿类型为（）
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为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。
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新建公路路基的干湿类型根据路基的（）来判别
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为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。（）此题为判断题(对，错)。
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路基按其干湿状态不同，分为（)、（)、（)和（)四类。为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于（)或（)状态。
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既有公路的干湿类型，可以根据路基的（）来划分
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◑确定路基干湿类型是以地下水位到()的距离来判断。◑A.路基边缘◑B.路面中心◑C.原地面中心◑D.路床顶面
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新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。
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4、对于已建路基，采用（）作为划分土质路基干湿类型的指标。
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3、路基干湿类型确定方法.一般要求在何种状态下工作。
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10、对于已建路基，采用（）作为划分土质路基干湿类型的指标。
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