请求救援后,随车机械师须立即向发生地所在局集团公司调度报告。动车组随车乘务人员应严格服从发生地所在局集团公司调度的指挥,按要求做好救援准备或故障应急处置工作()
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当故障造成动车组无法运行并()失效时,随车机械师应及时通知司机请求救援。
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当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应及时通知司机请求救援。
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动车组在局管内途中发生行车设备故障时,随车机械师首先要掌握故障信息,然后在()向段应急台汇报,并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时,随车机械师除了()首先向段应急台汇报,再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报,服从外局动车调度的()。
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随车机械师在处理动车组故障需要救援时只须做好防护就可以。
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TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障,途中遇司机换乘时,交班动车组司机和()须将()向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆,发现异常情况立即上报并按规定处置。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。
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动车组请求救援后,由车组配属局负责应急救援指挥,随车机械师做好救援准备工作并严格服从指挥。
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动车组发生设备故障,列车长应会同机械师,查明原因并向上级汇报。如不能及时修复,应通过司机立即向所在局调度报告并通知就近车站,听候命令。()
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若发现CR400AF动车组联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,人工滚动试验后,随车机械师视情况通知司机限速维持运行,或请求救援()
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在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于300m处只进行()。
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《岗位作业指导书》中要求旅客因急病需立即下车时,列车长应向列车运行所在局客调请求在停车的命令()
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当轴承温度超过温度报警时,立即停车,并用综合无线通信设备呼叫列车调度员【车站值班员】,报告()。指派随车机械师下车检查故障车轴,随车机械师根据实测轴温和检查情况提出限速请求,由司机向列车调度员报告,按列车调度员的指示办理
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动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车,根据现场情况与随车机械师共同确定行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员,列车调度员及时采取应急措施,下达相关调度命令。司机以随时能够停车速度【最高不超过()km/h,下同】通过积水地段
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动车组在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用综合无线通信设备或GSM-R手持终端通知列车调度员【车站值班员】及随车机械师,报告(),并请求救援
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中国铁路上海局集团有限公司关于印发《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》的通知(上铁运〔2018〕477号)规定:列车长发现或接到动车组发生火情后,立即通知司机、运行所在地客调,并组织随车乘务人员组织旅客疏散和初期扑救()
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空调失效超过,列车长要立即组织召开三乘会议进行部署,并及时向运行所在局、本局客调部门及段调度指挥中心汇报()
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根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的要求:动车组列车在车站办理旅客乘降时,司机、随车机械师发现或接到超员报警信息后,立即确认报警情况,同时在车载信息监控装置“车站”界面查看各车厢超载状态(显示“橙色”表示超员),按规定传递信息()
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发生作业人员当班突发疾病死亡时,要立即向当地县级以上医院和“120”急救中心请求救治,并立即向所在地铁路公安派出所、铁路公安处指挥中心报告。同时,立即向局安监室、所在地办事处安监室和局工会、局劳资、局专业处等部门报告()
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根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:4.途中预报和维修。动车组运行途中发现上部设施故障时,客运乘务员立即向列车长报告并通知随车机械师。属造成的损坏由列车长通知乘警,并组织查明原因和责任。需要旅客赔偿时,由乘警按有关规定处理。随车机械师应及时到达故障车厢进行维修,对在运行中不能修复的,应向列车长详细说明情况,列车长将故障填人?动车组固定服务设施状态检查记录·中()
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列车在高铁区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援()
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《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的通知(上铁辆〔2019〕86号)规定,动车组列车在车站办理旅客乘降时,司机、随车机械师、列车长发现或接到动车组列车超员报警信息时,应立即()。
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《动车组列车发生线路中断的应急处置措施》列车长应及时向司机了解情况,并会同乘警、随车机械师查明停留位置、灾害状况和列车受阻地点,并向列车所在局汇报,听从指示()
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动车组发生故障后,在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援()
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在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于米处人工进行防护,不再放置响墩防护()
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