接触网作业车司机运行中发现线路两侧有行人或车辆时要鸣笛示警，有侵限迹象时要及时采取。（作业车安全管理实施细则）（）
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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两车交会时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应（）。
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列车在运行时发生前方有行人或车辆，司机应（）或响铃。
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接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
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在轨道车与接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，单臂拢拳屈伸表示注意信号或要求注意。
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大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况，司机应该加强了望；使用（）人工驾驶时要适当减速、鸣笛。
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司机运行中发现线路有异状等异常情况时，应（）
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接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时，须由学习司机进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保（）。
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接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。
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两列车交汇时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应鸣笛或响铃。
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大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况，司机应该加强了望；使用SM模式人工驾驶时要适当（）、鸣笛。
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行人发现有车辆行驶时，要用矿灯给来车打信号，提醒司机巷道里有人。
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胶轮车运行中遇见行人或通过有人员作业地点时，必须在10米外停车，待人员撤至车辆后方20米外，方可开车行驶。
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道口看守人员不需要经常检查道口铺面、轮缘槽、线路及限界，注意行人、车辆并观察列车通过时的运行状态。注意自身安全，接车时要站在安全地点。（）
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调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机和调车指挥人共同负责。此题为判断题(对，错)。
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运行中司机要随时检查机车总风缸、制动主管的压力，随时注意机车各仪表的显示和接触网、线路状态。发现异常情况，要迅速判明原因及时处理（）
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各种吊车不准起杆进入带电地段运行或作业。在有接触网的线路上（）起杆作业
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运行中司机应注意车辆异响、异味，发现异常立即（）或
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指示司机鸣笛信号：调车作业行经曲线、平交道口、警告铁路工作人员及线路中行人，要求司机鸣笛时，昼间拢起的手信号旗直立或单臂高举上下小摇动，夜间绿色或白色灯光高举上下小摇动（）
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电客列车在运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，司机将需加强瞭望，并适当（)、（)，防止线路上有行人或线路两侧有异物侵入运行限界，确保行车安全
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接触网作业车网车配合作业时，司机在运行方向按照车辆指挥人的指令和副司机引导的进路、方向操纵车辆，短距离退行可不换端操作。（应知应会-西铁供〔2017〕87号59条）（）
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列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常（瞬间波动除外）或（）动作时，应立即断电、降弓并停车
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司机正线调试作业运行过程中密切注意线路、车辆的状态发现异常情况及时采取措施（）
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