车内墙、顶、地板安装采用无 的模块化结构（）
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搁置预制粱、板的砌体顶面应（），安装时应（）。当设计无具体要求时，应采用1：2：5的水泥砂浆。
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背景某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。根据以上描述完成下面问题：加气混凝土砌块墙抹灰宜采用（）
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通信铁塔露出基础顶面的螺栓在钢结构安装前，应涂防腐材料，所采用的防腐材料一般为（）
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正馈线一般采用柱顶田野侧肩架安装，PW线采用无肩架安装，最大驰度情况下正馈线距地面不低于（），PW线距地面不低于（）。
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某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。 室内墙面、柱面和门洞口的阳角应做暗护角，其每侧宽度不应小于（）。
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背景：某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。根据以上描述完成下面问题：室内墙面、柱面和门洞口的阳角应用（）做暗护角。
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背景：某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。根据以上描述完成下面问题：室内墙面、柱面和门洞口的阳角应做暗护角，其高度不应低于（）
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背景：某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。根据以上描述完成下面问题：室内墙面、柱面和门洞口的阳角应做暗护角，其每侧宽度不应小于（）。
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搁置预制梁、板的砌体顶面应找平，安装时应座浆。当设计无具体要求时，应采用1：（）水泥砂浆。
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某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。 滴水槽的宽度和深度均不小于（）。
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某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。 根据规定，外墙抹灰的厚度大于或等于（）时，应采取加强措施。
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某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。 室内墙面、柱面和门洞口的阳角应做暗护角，其高度不应低于（）
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韶山3B型电力机车司机室内层目前仍用（）结构作为安装内墙板的骨架。
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某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。 加气混凝土砌块墙抹灰宜采用（）
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背景：某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。根据以上描述完成下面问题：根据规定，外墙抹灰的厚度大于或等于（）时，应采取加强措施。
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背景：某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。根据以上描述完成下面问题：滴水槽的宽度和深度均不小于（）。
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CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括（）
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JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成，安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时，必须开启该装置，使列车管与工作风缸管连通（）
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CRH2A型动车组间壁板采用三明治式复合结构，表面采用覆膜结构，通过安装座与车体侧墙连接，通过下部骨架与地板连接。（）
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CRH2A型动车组车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成。（）
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防雷接地模块的安装要满足有关规范的规定，通常接地模块顶面埋深不应小于（）
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某钢筋混凝土框架结构的建筑，内隔墙采用加气混凝土砌块，在设计无要求的情况下，对内外墙进行了抹灰，内墙的普通抹灰厚度控制在25mm，外墙抹灰厚度控制在40mm，内墙阳角部位做了护角，外墙窗台下做滴水槽。室内墙面、柱面和门洞口的阳角应用（）做暗护角。
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BSP青藏软卧车采用一台制冷量为（)的车顶单元式空调机组，安装在一位端顶部;车内两侧墙地板处设电加热器。
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PIS系统每个子系统都采用分布式结构、模块化设计，司机室安装有，每个客室安装有
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