中、侧梁垂直弯曲超过（）的客车达到报废条件。
相似题目
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中型越野客车累计行驶达到（）应报废。
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中侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过100mm的客车可申请报废。
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外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的客车达到报废条件。
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特大、大、中、轻、微型客车累计行驶（）万公里，车辆达到报废标准，应按规定实施报废管理。（）
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轻型客车累计行驶达到（）应当报废。
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特大型客车累计行驶达到（）应当报废。
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微型越野型客车累计行驶达到（）应当报废。
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重型越野型客车累计行驶达到（）应当报废。
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达到设计使用寿命的客车可申请报废。
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一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，即达到机车报废条件。
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微型客车累计行驶达到（）应当报废。
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中型客车累计行驶达到（）应当报废。
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铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到110mm及以上。
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铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到100mm及以上。
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汽车累计行驶里程分别达到载重汽车（），矿山特种车辆400000km，客车和轿车700000km，其他车辆550000km，均符合报废条件。
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铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）.
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轻型越野型客车累计行驶达到（）应当报废
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中、侧梁横向弯曲超过（）的客车达到报废条件。
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越野型客车累计行驶达到（）应当报废。
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中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过可申请报废（）
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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（）
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车辆管理所在办理大客车“营转非”业务时，要严格审核证明凭证，严格查验车辆，道路运输证没有注销的，告知当事人注销后方可办理“营转非”业务。对发现已达到强制报废标准的大客车，要当场予以收缴，强制报废；对强制报废期限不足1年的大客车，不予办理“营转非”业务。对符合办理条件的，必须消除车辆外观营运标识，粘贴和喷涂统一的专用标识。（）
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客车中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过（）。（1
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客车因自然灾害致使2根测梁或1根侧梁折损和2根端梁折损时,应报废处理。（)