用于现场焊缝的扫查装置应能对轨头和轨底两部位进行（）扫查，能对轨腰部位进行K型扫查或串列式扫查。
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画出焊缝轨底部位K型扫查探伤灵敏度校准图。
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70°探头对轨头二次波探测面积的扫查与探头偏角有关。
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新焊焊缝单探头法，宜用（）横波探头从轨底斜面上对轨底部位进行扫查。
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模拟式焊缝探伤仪单探头法对轨腰和轨头探测时，测距校准应在（）试块上进行。
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TB/T2658.21—2007规定，对钢轨焊缝轨底部位用双探头K型扫查时，灵敏度如何校准？
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在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。
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在对对接焊缝进行超声波检测时，探头平行于焊缝方向的扫查目的是探测：（）
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70°探头对轨头的扫查二次波探测面积的大小与探头的所放位置无关。
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在役焊缝单探头法宜用（）横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。
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钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底，轨底三角区和轨底角部位。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨头和轨腰部位存在不小于（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
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钢轨焊缝用的扫查装置，当使用阵列式组合探头对钢轨焊缝进行分段扫查时，扫查间隔应不大于（）。
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新焊焊缝宜用K值大于（）的横波探头从踏面或轨头侧面对轨头进行扫查。
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尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，轨头宽度大于50mm要用钢轨母材探伤仪检查，必要时对轨头部位用焊缝探伤仪K2.5探头复核检查；轨头宽度小于50mm采用仪器和手工相结合方法检查（）
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无砟轨头宜大而厚,轨腰和轨头用折线连接,轨腰和轨底用圆弧连接。（）
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB／T2658.21的扫查装置或组合探头。（)
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《钢轨探伤管理办法》中规定将焊缝的全断面分为轨头、轨腰和轨底三个部位，其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区，并将轨脚分为档
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正线可动心道岔长心轨使用K1探头由轨面对轨头至轨底采用进行扫查
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，对头腰结合部焊筋边缘缺陷应加强本侧焊筋部位的扫查（探头置于轨头中部，探头偏角不宜大，声束方向应指向头腰结合部位，可在轨头对侧侧面进行校对。答案——边缘
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《钢轨探伤管理办法》中规定工厂接触焊检验用双探头从钢轨踏面对轨头、轨腰、轨底部位进行式扫查
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的＜＞次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测
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施密特铝热焊（SKV-E）铝热焊作业时,必须用抛光机和角磨机对焊缝两端范围内钢轨端面、轨头、轨腰、轨脚和轨底进行打磨除锈,特别是轨底要清除干净,并除去钢轨表面的油污、油漆等（）
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