机车信号主机板在移频和ZPW2000区段如何进行跳线设置？

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• 在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内（）设备，以保证机车自动信号能够连续工作。

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• 非电气化区段，在移频制式下，接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为（）

  A . 40±6mA B . 32±5mA C . 26±4mA D . 22±3mA

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• LKJ2000型监控装置仅适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（ZPW2000）、移频（包括18信息移频）、信号制式。

  A . 正确 B . 错误

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• 在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内移频化设备，以保证机车自动信号能够（）工作。

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• ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。

  A . 正确 B . 错误

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• 当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时，输入信息为U3码，则机车信号显示（）。

  A . LU B . U C . U2S D . U2

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• 一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收TB3060移频信息。

  A . C B . D C . E D . F

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• JT-C系列机车信号在移频和UM71区段，上、下行载频分别是多少？

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• ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入。

  A . 正确 B . 错误

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• 一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。

  A . F B . J C . Z D . G

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• ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器除接收本主轨道电路频率信号外，还同时接收（）区段小轨道电路的频率信号。

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• 在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。

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• JT1-C（2000）型机车信号上下行方向开关搬到上行位置，且机车运行在交流计数区段，机车信号机显示绿灯，当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时，机车信号主机显示（）灯光。

  A . 绿灯 B . 白灯 C . 灭灯 D . 黄灯

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• ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XINZ代表主机邻区段（）。

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• ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GINB、代表主机轨道信号输入共用回线。

  A . 正确 B . 错误

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• 通用式机车信号在移频和UM71区段，上行载频分别是多少？

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• 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设臵接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。

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• 一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。

  A . 0.5 B . 1.5 C . 2 D . 4

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• 机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。

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• ZPW-2000A型移频自动闭塞区段接收主、并机应按试验周期进行试验，顺序将接收器主、并机拔下，分别试验并、主机工作正常（）

  是 否

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• ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞室内设备配线要求：在移频架背面即配线侧看，接收线通过移频架上方（）走线口布放在移频架

  A．右侧、右侧 B．右侧、左侧 C．左侧、左侧 D．左侧、右侧

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• 一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置上/下行开关（）

  是 否

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