着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达150英尺时，（）
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在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）
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如果前起落架未放下并锁定，不管前起落架灯电门位置如何，前着陆灯（）
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可收放起落架的直升机在着陆前，高度下降到15米以下时，忘放起落架，则构成（）。
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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）
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在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.
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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
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着陆时，襟翼在10单位，油门在着陆状态，起落架未放下，当LRRA到达800英尺时，（）
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在着陆状态下，起落架未放下锁好，襟翼在15-25个单位，油门杆处于慢车位，则起落架位置指示灯和音响警告分别处于（）状态。
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某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（）滑翔比。
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起落架是供飞机在（）起飞、降落、滑行和停放，吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。
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起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制（）
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如起落架没放下襟翼0-10单位高度在200-800英尺则音响警告（）
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在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大，易使（）.
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对于部分或所有起落架收上着陆，应使用什么样的襟翼位置（）。
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如起落架没放下襟翼大于25单位音响警告（）
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飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗？
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在着陆时，如果起落架未放下，GPWS发出了TOO LOW TERRAIN警告，但起落架仍未放出，随着高度和速度的降低，GPWS将产生（）
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着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是：起落架未放下锁好，且（）.
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当起落架和襟翼在着陆形态，接地速率过大时，出现的语音警告是（）
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飞机着陆时要放下襟翼。
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【单选题】飞机在着陆时可以选择25°襟翼或35°襟翼。如果选择35°襟翼着陆，和选择25°襟翼相比, 飞机的（）。
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在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）
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A330飞机自动着陆时，即使未人工将油门杆收至慢车，A/THR也将在10ft高度自动选择慢车推力。（）
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在自动着陆过程中在多少无线电高度自动油门将油门杆收到慢车？（)
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