缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。（）
相似题目
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溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。
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四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？
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缓冲器四大性能指标是行程、最大作用力、容量和能量吸收力。
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（）缓冲器的特点时结构简单，维修方便，使用可靠，对温度没有要求，吸收能量较大，缺点是有强烈的“反座力”。
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缓冲器位于行程端部，是电梯最后一道安全装置，用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量，使轿厢减速停止在缓冲器上，分别有弹簧式和（）
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密接式车钩类型为M1-6B，缓冲容量吸收能量为5.9Kj。
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车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
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气液缓冲器是一种以压缩空气和液压油为工作介质的吸收冲击能量的缓冲减振装置。
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气液缓冲器的工作原理是通过油液流经（）时所产生的压力损失使液压能得以损耗达到吸收冲击能量的目的。
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3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。
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压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。
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环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
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缓冲器作用应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
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压溃管常和（）形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。
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环弹簧缓冲器将冲击能量完全转化弹簧的势能来达到吸收冲击能量的目的。
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缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能；（）
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能量吸收率表明缓冲器吸收冲击能力，吸收率越大，则（）。
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弹簧可以吸收振动和冲击,起缓冲作用。
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液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。()此题为判断题(对，错)。
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缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（C. ）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量（）
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冲击韧性是指金属材料在冲击载荷的作用下产生（）变形和断裂过程中吸收能量的能力
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冲器的容量决定于冲击车和被冲击车的重量和冲击时两车的（)。
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MX-1橡胶缓冲器受压时，利用橡胶片吸收，缓和冲击能量。（)
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城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50%。（)