输送链的零件报废更换标准为：滚轮轮厚由50mm磨到44mm；滚轮外缘Ф105mm有掉边、破损；磨平厚度至7mm；外径Ф磨损到（）等均为报废。
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4立方米电铲边轴套小修更换标准是间隙达到（）mm以上。
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图纸上零件长度为12mm，比例为1∶4，零件的实际长度为（）mm。
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《建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准》（JGJ184-2009）4.0.3：建筑施工企业应建立健全劳动防护用品购买、（）、使用、更换、报废管理制度。
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滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm时须更换。
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图纸上零件长度为12mm，比例为1：4，零件实际长度为（）mm。
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输送链的零件几乎都是易损件，所以，在修理时要逐个检查零件的磨损和损坏状况，以便更换或修复，输送链的零件报废更换有规定标准，如滚轮轮厚50mm，磨到44mm，滚轮外缘Φ105有掉边、破损，磨平厚度至7mm外径Φ110mm磨损到()等均为报废，内，外链板，轴套，保险销等零件的报废标准也是如此。
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耐腐蚀输送链主要的任务是输送酸性，碱性或其他有腐蚀性的化工产品，要求工作平稳输送链的零件材料耐腐蚀，此类输送链不但要有承受拉力，重力的能力，而且还应用承受腐蚀的能力，保证设备和()是修理该输送链的关键。
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斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于（）。
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输送链的零件几乎都是易损件，所以，在修理时要()零件的磨损和损坏状况，以便更换或修复，输送链的零件报废更换有规定标准，如滚轮轮厚50mm，磨到44mm，滚轮外缘Φ105有掉边、破损，磨平厚度至7mm外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废，内，外链板，轴套，保险销等零件的报废标准也是如此。
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滚轮式旁承分解后检查滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于（）mm时须更换。
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零件已损坏达到报废标准，就应即时更换，如果零件已达报废标准，不更新继续使用，会是非常危险的，往往会造成重大事故灾害。
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汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外，其余修理后仍装回原车，此法为（）。
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滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）
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根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）第4.2.6.7条规定，制动器的零件出现（）情况应报废或零件更换。
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4.3m焦炉炉柱曲度＞50mm就需更换。
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4立方米电铲中修中心轴套的更换标准是间隙在3.5mm以上。
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4、某零件的尺寸标准是19.977～20.023mm，今从现场随机抽取样品100件进行检查，所得数据的平均值为 19.995mm，标准偏差s=0.006mm，求工序能力指数 不良品率 %，并对工序能力进行评价
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某零件图的比例为2：1，在零件图中有一标注尺寸为50mm，那么此尺寸所表示的该零件的实际尺寸为（）mm。
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成组更换道岔，岔枕验收标准为：间距误差不得超过20mm，配置符合要求;无失效、无失修;无连续空吊板、连续检查50头，空吊板不得超过（);混凝土岔枕符合标准。
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一般机电设备中约有50％的零件因磨损而失效报废（）
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不完好的枕木，必须更换，做到枕距符合标准，偏差超过50mm，压环或道钉紧压轨底边。（)
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∮10mm的钢丝绳磨损报废标准的磨损平均直径为（)mm。
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斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于1mm（）
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在（50，50）坐标点，钻一个直径为20mm、深50mm的孔，Z轴坐标零点位于零件表面上，则正确的指令为（）（华中系统）
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