列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套。
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车载设备车间列控车载设备检测工区根据检修计划及命令在动车所（库）内作业完毕。
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自动喷水灭火系统应有备用喷头，其数量不应少于总数的（），且每种型号均不得少于（）。
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列控车载设备检测工区不负责数据转储工作。
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配电运检单位（工区）应编制检修作业方案，明确（），并履行审批手续。
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运维检修部（检修（建设）工区）增设供电所配电运检技术岗位，负责（）。
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列控中心和LEU每半年1次的集中检修中要进行配线检查；双通道运用检查。
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每个工区都应有事故抢修备用材料，一般准备（）个跨距的零件和材料。
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每个工区都应有事故抢修备用材料，一般准备（）跨距的零件和材料。
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自动喷水灭火系统应有备用喷头，其数量不应少于总数的1%，且每种型号不得少于10只.
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列控车载设备检测工区出入所检查的内容是什么？
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自动喷水灭火系统应有备用喷头，其数量不应少于总数的1％，且每种型号均不得少于()。
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关于10千伏配电运维检修业务。国网人资190号文件规定在具备条件的供电所，可综合考虑设备数量.售电量.服务半径等因素，在县公司运检部（检修（建设）工区）或供电所内设置专业班组管理供电所10千伏业务。
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现场应急备用设备、器材每站每种型号备用量应不少于（）个。
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配电运检单位（工区）制订（）状态检修三年滚动计划，编制并上报配网设备状态检修年度计划。
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道岔转换设备应急备用量，现场车间每种型号备用（）台（套）。
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动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。
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县域内35kV及以下电网设备运维检修业务集中到县局检修工区。
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地、县公司运检部（检修（建设）工区）及时通报（）等变化情况。
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在状态检修工作实施中，配电运检单位（工区）应编制大型复杂检修作业的（），经审批后实施。
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自动喷水灭火系统应有备用喷头，其数量不应少于总数的（），且每种型号均不得少于（）只。
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地市公司配网生产管理部门审核并批准配电运检单位（工区）上报的设备状态评价报告和设备状态检修综合报告，将特别重要设备（）状态评价报告上报网省公司备案。
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列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。
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配电运检单位（工区）配网状态检修工作小组主要职责（）。
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具备条件的，可综合考虑设备（）等因素，在县公司运检部（检修（建设）工区）或供电所内设置专业班组管理供电所10KV业务。
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