防止柴油机低温腐蚀的主要措施是()
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提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一,一般情况下,入口的空气温度提到()为宜。
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防止尾部受热面低温腐蚀的措施不包括()。
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柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
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低温腐蚀的减轻和防止的措施有哪些?
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为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是()。
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柴油机燃用重柴油或重机油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是()。
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()的主要作用是提升进入对流段的给水温度,防止发生低温腐蚀。
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为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是:()
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下列()措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。
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防止气缸套低温腐蚀的方法主要有()。
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不是减轻和防止低温腐蚀的措施()
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下列关于防止低温腐蚀的措施正确的是()
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低温腐蚀的减轻和防止措施
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