各车站日常应配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。
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各车站未经允许不得（）纸票。
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《车站区域临时搭接电管理办法》规定由（）负责车站区域插座、照明配电室的日常管理。
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当某车站设备恢复正常或大客流缓解，该车站停止售卖纸票后，应立即向控制中心值班主任汇报停止售卖纸票时间，行调通知其他车站。自停止售卖纸票的时间起（）后，纸票售卖站可停止纸票的进站检票工作。
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车站站长（值班站长）决定售卖纸票，同时报（）、（）备案。行调将售卖纸票的车站和时间通知其它车站。
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各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（）
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客运值班员售票当日结束后须对车站纸票库存进行（）。
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纸票售卖站（）需向行调通报售卖纸票的（）时间，由行调将售卖纸票的相关信息通知其它车站。
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各站长、值班站长和车站备用金日常管理人员一起对车站备用金的借支、保管、使用、（）等负责。
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封装纸票存根联的票务专用信封上应注明车站名、票种（存根联）、（）、（）、（），若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下来装订好。
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客运值班员售票（）须对车站纸票库存进行一次盘点。
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票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接，双方应先核对《票务中心配票明细单》中（）、（）、（）、（）、（）等项目填写是否齐全，对封装完好的纸票应检查包装情况，对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
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乘客须持盖站名、日期章的纸票从边门进、出站，站务员应核对纸票站名、日期章和金额与乘车车程是否相符，不相符，参照单程票乘客事务处理规定处理，进站时（），出站（），车站不得在售卖前（）。
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各车站日常至少配备（）天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或（），不足时票务中心应及时补充。
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在CTC系统的日常维护中，对CTC系统主机﹑分机﹑电源﹑表示盘等各部分工作状态有无异常现象的检查，在有人值班的车站应做到（）。
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各车站、车队、工班应配备不少于__名的兼职安全生产管理人员（）
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车站应急纸票库存最低限为满足本站（)客流所需
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车站站长（值班站长)决定售卖纸票，同时报总调中心、票务中心备案总调中心将售卖纸票的车站和时间通知其它车站（)
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各站内按人民币元标准配备。各站所配经费由车站站长负责处置及日常保管
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&34;车站纸票售卖结束后，当班（）将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，次日随票务报表一起上交至票务中心
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参与车机联控人员配备的列车无线调度通信设备的便携台应保持日常使用性能良好，作业中应能够主动打开同频率的车站台（）
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各车站须于每年9月下旬对防寒扫雪用具进行清点和检查，将库存及时上报安全技术科，由安全技术科根据库存及配备标准核算需求后上报公司采购。扫雪用具必须专物专用专人保管，不得挪作它用（）
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车站房间钥匙及设备钥匙原则上配备两套，第一套为车站日常使用钥匙，由行车值班员负责交接、保管和办理借用手续；第二套为备用钥匙，由值班站长负责交接、保管（）
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日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（），影响时间超过（）需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式
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车站、班组必须配备一名专（兼）职安全管理人员，协助领导负责本部门的日常安全生产管理工作（）
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