脚手架应经常检查，在大风、暴雨后及解冻期应加强检查。（）脚手架，在恢复使用前应经检查鉴定合格后，方可使用
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依据《电力建设安全工作规程》（变电部分），施工用电设施除经常性的维护外，还应在（）前进行全面地清扫和检修；在台风、暴雨、冰雹等恶劣天气后，应进行特殊性的检查维护。
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桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（），汛期应加强不定期检查。
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雨季施工在大风、大雨后，应检查支架、脚手架、起重设备、临时用电工程、临时房屋等设施的（）。
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长期使用的脚手架应经常检查，在（）应加强检查。
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在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。
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脚手架搭设完毕后，要经检查验收合格后才能使用，使用期间应经常检查。
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在（）及以上的大风、暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高空作业。
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在针对高空坠落的管理要求中，（）以上大风和雨天应停止脚手架作业；雨天之后上架作业时，应把架面的积水清除掉，仔细检查确认安全后，方可上人操作。
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脚手架应每月进行一次检查，在大风暴雨、寒冷地区开冻后以及停用超过（）时，应经检查合格后方可恢复使用。
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施工中应经常检查脚手架或（）、基坑边坡、安全防护设施等，发现异常情况及时处理。
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大风、大雨后，应检查支架、脚手架、起重设备、临时用电工程、临时房屋等设施的基础。
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大风天气应加强对停留车辆防溜的检查，确保停留车辆的绝对安全。启动预案后，车站应指派胜任人员对停留车辆（）检查。
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在大雨、大风后要认真检查脚手架、井架等高大临时设施的稳固情况。
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脚手架应经常检查，在大风、暴雨后及解冻期应加强检查。长期停用的脚手架，在恢复使用前应经检查鉴定合格后方可使用。
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施工企业应在暴雨、台风、暴风雪等极端天气前后组织有关人员对脚手架是行检查或重新验收。
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及时掌握降雨量，可更有效地执行冒雨检查制和大风暴雨安全行车制，确保汛期行车安全。
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在冬季作业前，应清理脚手板上冰雪，并要撒上沙子、锯末或炉灰。在5级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止脚手架上的高处作业。（）
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液化石油气贮配如遇有大雪、大风、大雨、酷热等情况，应及时加强巡回检查，特别遇有雷雨天气时，应对罐休下部及下部加强检查。
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遇有暴风、沙尘暴天气，应根据有关规定限速放行列车或停车避风，工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视，各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、（）、平车装载集装箱等车辆的检查，确保车辆和货物在风区运行安全。（应急处置）
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大风天气要加强机组的运行监视，当风速超过切出风速仍不切出时，应立即停机对该机组控制参数进行检查（）
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克令吊使用时，下列说法正确的是：①平时应加强检查，切忌钢丝绳在舱口摩擦；②发生紧急情况时，按下紧急按钮开关；③吊着货物时，操作者不能离开；④船舶横倾角≥8°或刮大风时，应避免在最大幅度旋转（）
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寒冷地区解冻后,要进行钢管脚手架的阶段性检查和验收。（)
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降雨量出巡警戒值解除条件：当降雨停止后（小时雨量小于2mm），经全面检查并确认无险情时，解除出巡警戒。暴雨后应加强添乘检查（）
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脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应有专ren负责，经常检查整修，不得浮起活动（）
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