四冲程柴油机在压缩冲程曲轴输出机械功。
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四冲程汽油机在进气冲程中，曲轴在惯性力带动下旋转，通过曲轴连杆机构使活塞（）运动。
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四冲程柴油机在曲轴旋转（）完成一个工作循环。
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为了保证运转的均匀性，四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在（）曲轴转角内。
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四冲程立式6缸内燃机曲轴每转动（）就有1次作功冲程。
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四冲程柴油机的压缩与膨胀冲程所占曲轴转角分别为（）。
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在四冲程柴油机中，柴油机完成一个工作循环（进气、压缩、工作、排气）曲轴旋转（）。
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四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动，此时，进排气门关闭。
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关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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四冲程汽油机的曲轴每回转（），活塞即完成进气、压缩、做功和排气4个行程。
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为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。
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柴油机工作循环的五个过程是通过进气、压缩、（）、排气四个冲程（即曲轴回转两周）来完成的，这种柴油机就叫四冲程柴油机。
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四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为（）。
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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
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四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
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柴油机的压缩冲程是作功冲程。
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四冲程内燃机曲轴输出机械功时是（）冲程。
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在四冲程汽油机的压缩冲程中，曲轴在惯性力或外力的带动下，继续旋转，通过曲柄连杆结构使活塞（）运动。
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四冲程柴油机中只有（）才是作功冲程。
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四冲程柴油机的一个工作循环（进气-压缩-燃烧膨胀-排气）周期内，活塞连续运行四个冲程，曲轴旋转（）周。
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四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下，由（）向上止点运动，进、排气门均关闭。
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭
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四冲程内燃机曲轴输出机械功时是哪一个冲程？（）
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四冲程 柴油机的一个工作循环"进气-压缩-燃烧膨胀-排气"周期内，活塞连续运行四个冲程 ，曲轴旋转（）周
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