两轴中心距较大的传动方式一般选用()传动。
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两轴的中心距较大时宜选用()传动。
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三角带传动具有能缓和()、工作平稳、噪音小、结构简单、制造容易、过载时打滑,能防止其它零件损坏及能用于两轴中心距较大的场合。
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带传动的优点有()不需要润滑、缓冲吸振、制造容易及过载保护、适应中心距较大的两轴传动等。
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链传动适用于两轴平行中心距较远的场合。
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链传动的传动特点:可以在两轴中心距()的情况下传递运动和动力。
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齿轮齿条传动结构适合两轴中心距()的传动。
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齿轮齿条传动结构不适合两轴中心距过小的传动。
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链传动的两轴中心距一般在5m—6m,最大中心距可达()m。
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两轴中心距较大时,不宜采用带传动。
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两轴在空间交错90°的传动,如已知传递载荷及传动比都较大,则宜选用()。
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两个轴的中心距离较大时,一般选用()传动方式。
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带传动设备主要应用于两轴中心距()的场合。
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传动带传动主要特点是能过载保护和能适应两轴中心距较大的传动。
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两轴的中心距较大时宜选用()传动。
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带传动适用于两轴中心距较大的场合。
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当两轴平行,中心距较远,传动功率较大时,可采用()。
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若要求传动装置工作平稳,噪音低,传动比可不必精确,有过载能力,两轴中心距较大时,应采用()传动装置。
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链传动两轴中心距不能太大
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V带传动适用于两轴中心距()的场合。
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链传动可用在两轴中心距()的场合。
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两轴在空间交错90º的传动,如已知传动比较大,则宜选用()。
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适用于两轴中心距较大的传动方式有()。
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()多用于传递中、小功率,对传动比无严格要求,且中心距较大的两轴之间的传动。
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