两轴的中心距较大时宜选用()传动。
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两轴的中心距较大时宜选用（）传动。
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三角带传动具有能缓和（）、工作平稳、噪音小、结构简单、制造容易、过载时打滑，能防止其它零件损坏及能用于两轴中心距较大的场合。
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载荷平稳，两轴能准确对中，轴的刚度较大，可选用（）联轴器。
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带传动的优点有（）不需要润滑、缓冲吸振、制造容易及过载保护、适应中心距较大的两轴传动等。
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两轴中心距较大的传动方式一般选用（）传动。
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齿轮齿条传动结构适合两轴中心距（）的传动。
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齿轮齿条传动结构不适合两轴中心距过小的传动。
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链传动的两轴中心距一般在5m—6m，最大中心距可达（）m。
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两轴中心距较大时，不宜采用带传动。
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两个轴的中心距离较大时，一般选用（）传动方式。
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带传动设备主要应用于两轴中心距（）的场合。
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传动带传动主要特点是能过载保护和能适应两轴中心距较大的传动。
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带传动适用于两轴中心距较大的场合。
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当两轴平行，中心距较远，传动功率较大时，可采用（）。
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若要求传动装置工作平稳，噪音低，传动比可不必精确，有过载能力，两轴中心距较大时，应采用（）传动装置。
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链传动两轴中心距不能太大
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V带传动适用于两轴中心距（）的场合。
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链传动可用在两轴中心距（）的场合。
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两轴在空间交错90º的传动，如已知传动比较大，则宜选用（）。
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【单选题】当两轴的转速较高，传递的转矩较大，安装时不易对中时，宜选用（）联轴器。
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适用于两轴中心距较大的传动方式有()。
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()多用于传递中、小功率，对传动比无严格要求，且中心距较大的两轴之间的传动。
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要求两轴中心距较大且在低速重载和高温等不良环境中工作宜选用（）。
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