在签发起重设备证书的检验中，对内河船舶起重设备的年度检验，除对吊杆装置的吊货杆和附连于吊货杆、桅或起重柱和甲板上的固定零部件应进行外部检查；对绞车、起重机、货物和车辆升降机、乘客或船员升降机、车辆跳板，应进行全面检验；以及活动零部件应进行全面检查外，还应包括哪个方面内容？（）

相似题目

• 某50m内河普通干货船，船籍港为A，2010年10月20日经A港船检机构年度检验合格签发了相关证书，适航证书有效期至2011年10月27。2011年6月，该船在B港临时承运一次桶装危险货物运输任务，B港船检机构接受船东申请对该船实施了检验。2011年6月22日，经检验合格后，B港验船师对其签发了内河船舶装运危险货物适装证书，证书有效期同适航证书有效期。对该证书有效期，以下判断正确的是（）

  A . 正确 B . 不正确，应签发单航次证书 C . 不正确，证书有效期应不超过1个月 D . 不正确，证书有效期应不超过3个月

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• 在签发海上船舶危险货物适装证书的检验过程中下列检查项目不属于年度检验所应检验的是（）

  A . A、确认危险货物处所的防火布置和特殊要求未发生变化。 B . B、检验探火和失火报警系统。 C . C、检验货舱舱底排水系统。 D . D、危险货物装货处所内各种开口关闭装置的操纵功能进行试验

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• 某验船师在对下述内河船舶执行法定检验后，按其适用情况签发了格式ZSB-1证书簿。其中，哪几种符合有关规定？（）

  A . 某拖船，其船长为29m，主机单机额定功率为300kW； B . 某非自航船，其船长为72m； C . 某自航货船，其船长为65m，主机单机额定功率为440kW； D . 某客船其船长为45m，主机总额定功率为470kW。

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• （）是指船检部门对船舶的防油污结构和设备检验后，所签发的一种证书。

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• 某验船师，对一艘在我国内河航行，船长为50m的钢质营运船舶执行年度检验，在对防止船舶造成污染结构和设备的检验时，进行了下列检查，你认为下列哪些做法是正确的（）

  A . 检查船上防止油污证书的有效性；检查船上油类记录簿是否按本局规定作了详细记录；检查船上是否备有《船上油污应急计划》； B . 了解防油污结构和设备的使用情况并进行外部检查； C . 了解标准排放接头是否使用正常； D . 油分报警装置作模拟试验（如装设时）。

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• 签发内河船舶船员舱室证书应进行下列检验：（）

  A . 年度检验 B . 坞内检验 C . 换证检验 D . 附加检验

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• 签发内河船舶船员舱室设备证书应进行下列检验，正确的是：（）

  A . 初次检验 B . 初次检验、换证检验 C . 初次检验、年度检验、换证检验 D . 初次检验、年度检验、中间检验、换证检验

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• 某船长16.8米的浮吊船在第一次换证检验后，验船师签发了格式ZSB一2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为3年，年度检验为1年。请问该验船师的做法是否正确？

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• 签发内河船舶船员舱室设备证书应进行年度检验，下列关于检验项目的说法中不正确的是：（）

  A . 防火结构有无变化 B . 失火探测和报警系统 C . 确认船舶结构、机械装置、电气设备等符合本局接受的《内河高速船舶建造规范》飞规定 D . 在年度检验中无需检查现有证书、船舶上配备的所需文件

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• 签发内河船舶船员舱室设备证书应进行初次检验，下列检验项目中不正确的是：（）

  A . 确认船员舱室按批准图纸布置 B . 确认船员舱室设备的配备符合批准图纸 C . 船员起居处所的设备，包括生活、居住和娱乐设施的配备符合批准图纸 D . 船员舱室所配备的设备仅适应其预定的用途即可

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• 经CCS按照其规范进行检验合格后，签发的证书有（）。 Ⅰ．船体入级证书； Ⅱ．轮机入级证书； Ⅲ．货物冷藏入级证书； Ⅳ．船舶适航证书； Ⅴ．船舶起重设备检验和试验证书。

  A . Ⅰ～Ⅲ B . 除Ⅴ其他都是 C . 除Ⅳ其他都是 D . 除Ⅲ其他都是

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• 某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在实施年度检验过程中，这3台起重机（克令吊）都对影响强度的部件进行了更换和修理，因为是年度检验，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是：（）

  A . 在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证是正确的 B . 使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验），仅在换证检验进行 C . 未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以作年度签证 D . 对影响强度的部件进行了更换和修理，不需使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验）

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• 在签发《危险货物适装/推或拖证书》的年度检验、中间检验中，如果检验表明船舶或其设备的状况不合格，验船师应（）

  A . 要求船东立即采取纠正措施 B . 若未采取纠正措施应撤销证书 C . 立即通知中华人民共和国海事局 D . 留待下次检验前完善

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• 主机总功率（）以下的船舶，可免除签发《防止油污证书》。在初次检验、换证检验、中间检验、年度检验合格后，则应在《船舶适航证书》上签署。

  A . 22kw B . 44kw C . 100k D . 11kw

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• 某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后，验船师签发了格式ZSB-2证书，在《内河船舶适航证书》有效期栏，其换证检验间隔期限为6年，中间检验为2年，年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确？

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• 内河船舶所签发的检验证书簿内包括（）

  A . 船舶技术资料部分 B . 单页证书部分 C . 船舶技术资料部分和单页证书部分 D . 船舶技术资料部分或单页证书部分

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• 主机总功率在（）KW以下的船舶，可免除签发《防止油污证书》。在初次检验、换证检验、中间检验、年度检验合格后，则应在《船舶适航证书》上签署。

  A . 12 B . 22 C . 32 D . 42

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• 2007年8月15日，某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验，检验合格后，对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书，内河船舶吨位证书，内河船舶载重线证书，内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？

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• 某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：（）

  A . 具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件 B . 可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件 C . 同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件 D . 进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件

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• 内河船舶所签发的检验证书簿中船舶航区按（）填写。

  A . 按船舶核准的各级航区中最高一级航区填写。 B . 按船舶核准的各级航区中最低一级航区填写。 C . 按船舶核准的各级航区中最高一级或最低一级航区填写均可。 D . 其它

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• 在签发起重设备证书的检验中，对内河船舶起重设备的初次检验，除对起重设备设计图纸、技术文件的检查；对起重设备主要结构件、设备、布置、材料、焊接和制造工艺的检查；以及对起重设备在船上安装完毕后的试验和全面检查外。还应包括哪个方面的检查？（）

  A . 对内河船舶起重设备的船舶证书的检查； B . 对起重设备操作人员技术资格的检查； C . 对起重设备的活动零部件的验证试验和检查； D . 对起重设备的固定零部件的验证试验和检查。

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• 内河船舶所签发的检验证书簿船舶技术资料部分（格式ZSB-1）内容包括（）

  A . 船舶主要项目、船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分、无线电部分 B . 船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分 C . 船体部分、轮机部分、电气部分 D . 船舶主要项目、船体部分、轮机部分、电气部分

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• 签发内河船舶防止空气污染证书应进行相关检验，下列检验项目中不属于中间检验项目的是：（）

  A . 对船上相关系统和设备进行外观检查，确认其适合预定的用途 B . 重点检查船上相关系统和设备的机械动力部件、管系以及阀件锈蚀和渗漏情况 C . 对船上有关NOx排放的相关文件和防止空气污染证书的有效性进行核查 D . 确认使用的燃油含硫量符合

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• 一艘船长15米，单机功率230KW的内河船舶，按照《内河小型船舶建造规范》和《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计和检验，完工后，应签发以下（）格式的证书。

  A . ZSB-1 B . ZSB-2 C . 内河小型船舶检验证书 D . 上述格式证书都可以

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