柴油机启动后,辅助发电机发出的电压是由()进行调节的。
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在内燃机车上必须采用电压调整器来不断地改变启动发电机的(),以获得启动发电机发出的电压在110±2V范围内。
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当辅助电压为380V,启动劈相机后,只有当劈相机发电相电压达()V,也即电机转速约为1300r/min时,1DYJ动作,甩开启动电阻,劈相机启动完成。
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柴油发电机组启动后,如何进行手动正常停机?当它接到手动停机命令的同时又接到一个自动启动的命令,将会发生什么情况?
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若出口开关位置辅助接点正确接人调节器,只要满足机端电压大于()、定子电流大于(),微机励磁调节器即判断发电机状态为并网状态。
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油机发电机组的输出电压是通过调节()大小来控制稳定的。
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柴油发电机组要求启动前,所有电器开关及调节旋钮都应位于相应的开启位置。
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柴油发电机组安装完毕后,按()进行启动、负荷运行和调速器等试验。
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内燃机启动系统包括启动电动机,启起动发电机,启动汽油机和辅助装置等。
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油机发电机组的输出电压是通过调节()来控制输出电压稳定的。
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柴油发电机组具有快速起动和带负荷能力,能够在接到启动指令后()秒内可靠启动,并建立电压、频率达到额定值。
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水阻试验中,起动发电机电压的调整是通过调节相关电流,使柴油机在一定转速范围内时起动发电机电压值满足()V。
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柴油机的发电机除装用电压调节器外,还装有能切断激磁电流的()继电器。
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柴油机启动后若先闭合10K,再闭合5K,QF立即投入工作,空气压缩机电动机将在全电压下启动,造成QF产生很大的冲击()电流和励磁电流,损坏电机。
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柴油机运转后,必须经常注意起动发电机电压表和蓄电池充放电电流表的显示。蓄电池充放电电流表在柴油机刚启动后约为()。
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固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到()。
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柴油机启动后,闭合辅助发电琴键开关,起动发电机发电正常,闭合空压机发电开关,注意空压机启动工作符合要求,电压表应显示110±2.5V。
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启动柴油机后,启动变速箱是由()直接驱动的。
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国产柴油车的发电机调节器应调整的电压范围是()V。
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柴油机启动后若先闭合10K,再闭合5K,QF立BU投入工作,空气压缩机电动机将在全电压下启动,造成QF产生根大的冲击()电流和励磁电流,损坏电机。
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正常情况下,柴油发电机组和并联控制系统均处于自启动状态。当机组接到启动信号时,并联控制装置在收到起动信号10秒钟内(可调),所有并联发电机组同时启动。首先达到()的额定电压和频率的机组将通过发电机组断路器连接到应急母线,其余发电机组自动同步后接入,根据负荷重要性,依次投入负载。
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电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来,此时就车用一个量程为10A左右的电流表串联在调节器的端子F与发电机F极柱之间,启动发动机,如果电流表有指示,但在低速时无变化,而在转速升高到900~1000rmin后,电流随转速的升高而增大,则说明电子调节器大功率管()。
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调节器的功用是在发电机工作时,()发电机发出电压、电流的最高值。
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内燃机车()传动是指柴油机通过齿轮传动箱驱动辅助交流发电机,发出三项交流电供给交流电动机,以驱动冷却风扇和通风机等辅助设备。
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内燃机启动系统包括启动电动机、启动发电机、启动汽油机和辅助装置。()
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