自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。
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AT供电方式是利用（）对接触网间接供电，以减小对通信线路的干扰并提高接触网末端电压。
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利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。此种供电方式为（）。
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AT供电方式自耦变压器间隔一般为（）km。
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AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。
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自耦变压器供电方式将自耦变压器以每隔（）km左右的距离并联接入接触网与馈电线之间。
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AT供电方式的供电距离一般为（）。
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AT供电方式，牵引变压器输出电压与接触网到钢轨的电压相同。
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以下描述不属于AT供电方式特点的是（）
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应用于AT供电方式的变压器接线形式一般有（）。
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正馈线是AT供电方式的组成部分，用符号（）表示。
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安全电压电源可以用自耦变压器供电。
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AT供电方式的供电距离一般为（）km。
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牵引供电系统采用AT供电方式时，在铁路沿线，每隔10KM设置一台（）。
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自耦变压器供电方式的缺点。
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（）以下照明供电变压器严禁使用自耦变压器。
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高速铁路接触网，目前主要采用直接供电方式带回流线和自耦变压器供电方式。
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正馈线是AT供电方式的组成部分，它用符号（）表示。
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吸流变压器供电方式简称AT方式。（)
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【单选题】AT供电方式中AT指的是（）。
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当AT全并联供电方式下接触网发生短路故障时，所在供电臂上的AT所最先跳闸（）
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将图中所示的Scott结线牵引变压器用于AT供电方式的接线原理图补充完整。
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AT供电方式的主要技术经济特性是（)。
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AT供电的分区所、AT所设备有室外分散布置方式或GIS开关柜方式，其中隧道所AT变为充气式（SF6）变压器，非隧道所为充油式变压器（）
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与BT供电方式相比，AT供电方式具有以下优点（)。