机车出入段作业属于（）。
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机车出入段道岔开通信号显示方式及要求是什么？
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机车的鸣笛方式为二短一长声，表示（ ），含义为机车要求出入段，在车站要求显示信号。
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机车固定走行线上停留车辆时，准许出入段机车走行其他线路。
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设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。
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车站值班员要及时组织机车出入段，机车走行线上禁止停留（）。
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调车按作业目的分类，机车出入段属于（）调车。
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站内有“电力”、“内燃”不同类型机车进行作业和机车出入段时，须在操纵台按钮加戴安全帽。
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机车出入段进路道岔准备妥当后夜间如何显示？
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有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。
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对安装鸣笛记录装置的机车，按《LKJ系统出入段检测作业程序》，说说鸣笛记录功能试验方法和内容？
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计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。
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车站值班员要认真掌握机车出入段的经路，机车固定走行线上禁止停留（）。
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机车要求出入段时，机车鸣笛鸣示方式为（）。
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调车机车和出入段机车鸣示的呼唤信号是怎样鸣示的？
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机车要求出入段时，应鸣示（）信号。
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须（)。
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机车出入段线有效长应不少于（)m。
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在有电力（含内燃机车附挂升弓的电力机车）、内燃机车的机务段，有关车站、机务段在机车出入段（库）时，须加强联系，在通知出入段（库）机车号码前，须增加“电”用语（）
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机车要求出入段、在车站要求显示信号时，鸣笛（）。（技规）
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调车作业手信号（包括机车出入段），待对方作出回答后收回（应持续不断显示的信号除外），但停车信号须待调车机车停车后收回（）
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车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆（）
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机车要求出入段时，应鸣示（)信号。（应知应会 《技规》461条)
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机车出入段时，站、段衔接处的扳道房扳道员，应将出入段（），记入机车出入段登记簿及司机报单内，并报告机务（）段和车站值班员
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机车要求出入段时，使用呼唤信号鸣示，其方式为（）