在修理起重机时,尽量避免在主梁盖板和走台上进行()和()工作。
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任何人不得在起重机的轨道上()。特殊情况需在轨道上进行作业时,应与起重机的操作人员取得联系,起重机应停止运行。
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为了保证桥式起重机使用性能,尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响,桥式起重机制造技术条件规定了在空载时主梁应具有一定的()挠度。
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二氧化碳管路修理时如遇特殊情况,管路无法按原来布置时,应考虑尽量避免通过起居处所和服务处所,无法避免需经过上述处所的管子可用可拆式。
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起重量≤()t的双梁桥式起重机,主梁水平弯曲只能向走台侧凸曲。
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桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁下挠。
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当桥式起重机的主梁发生严重下挠时,说明主梁下盖板和腹板下缘的拉应力已达到了(),甚至在下盖板和腹板上会出现()
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在中、小型电力变压器的检修中,用起重设备吊起器身时,应尽量把吊钩装得高些,使吊器身的钢绳的夹角不大于45°,以避免油箱盖板弯曲变形。
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起重机的荷重在满负荷时,应尽量避免离地太高。起吊重物提升的速度应()
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维修起重机走台,在走台上进行焊接作业,将使主梁()。
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机床导轨面修理时,必须保证在自然状态下,并放在()的基础上进行,以防修理过程中()和影响()。
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桥式起重机两主梁内侧设有走台。
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桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时,则下盖板变形较大,导致主梁()。
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整体架设的桥式起重机,应支承在在接起重机跨度的临时搭起的架子上,使主梁离开地面。如果架子上可以铺设钢轨,则大车车轮可直接放在钢轨上。否则应把支架垫在主梁的下水平盖板靠近主梁两端变高处。
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超载作业会造成起重机主梁下挠,上盖板及腹板出现裂纹、开焊。
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桥式起重机下盖板温度大大超过上盖板温度,因此下盖板变形较大,导致主梁上拱加剧。
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起重机主梁和端梁盖板的横向平面度允许误差为梁宽的()。
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为了保证桥式起重机的使用性能,尽量减小使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响,桥式起重机制造技术条件规定在空载时主梁应具有一定的下挠度()
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在上进行工作时,应有防止的措施,避免损坏设备()
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主梁下沉修理的界限为起升额定起重量,小车位于跨中,主梁在水平线以下超过L/1500时。
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电流互感器接线端子松动或回路断线造成开路,处理时应戴线手套,使用绝缘工具,并站在绝缘垫上进行修理。如消除不了,应停电处理()
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桥式起重机和龙门起重机在由司机室或房架走台进入桥架的门上,应有()装置,以保证有人进入桥架时能自动断电
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利用吊车起重搬运材料机具时,在起重吊臂及悬空物体下,不准有人停留,更不准在吊起物体和绳索上进行作业。()
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作业人员尽量避免在电缆槽盖板上走行,必须在电缆槽盖板上走行时要注意观察电缆槽盖板质量状态,在保证安全的情况下走行。()
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不准在()的设备上或带电的设备上进行焊接。在特殊情况下需在带压和带电的设备上进行焊接时,必须
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