为了保证桥式起重机的使用性能，尽量减小使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定在空载时主梁应具有一定的下挠度（）

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• 为使起重机大、小车适应不同使用条件的要求，桥式起重机都装有（）。

  A . 变速器 B . 减速器 C . 变压器 D . 接触器

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• 大型桥式起重机的小车吊装优先选择（）。

  A . A、单桅杆 B . B、双桅杆 C . C、门式桅杆 D . D、人字桅杆

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• 当小车和大车行走时，吊具会发生前后左右摇摆，为了减小这种摇摆对装卸作业的影响，集装箱起重机设有专门的（）。

  A . A、防碰装置 B . B、减摇装置 C . C、纠偏装置

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• 为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了在空载时主梁应具有一定的（）挠度。

  A . 上 B . 下 C . 旁 D . 左

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• 桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。

  A . 正确 B . 错误

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• 桥式起重机的起重小车是由（）、（）和（）组成的。

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  A . A、车轮安装不合理 B . B、偏载运行 C . C、小车架变形 D . D、车轮直径偏差过大

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• 桥式起重机小车滑线宜采用（）

  A . 硬圆铜线 B . 硬圆铝线 C . 铜芯橡皮绝缘软绞线

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• 为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使用小车“爬坡”及“下滑”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了空载时主梁应具有一定的（）。

  A . 上拱度 B . 下挠度

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• 为了改进起重机零部件，以保证使用性能和提高起重机安全可靠性，在车轮、钢轨、滑轮等易损件方面采用了（）。

  A . 锰钢 B . 高碳钢 C . 铸铁 D . 镍钼合金钢

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• 桥式起重机的小车运行机构中，减速箱装在小车一侧，使传动轴所受的扭矩较均匀。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 桥式起重机起重小车由（）几部分组成。

  A . A、小车架 B . B、起升机构 C . C、运行机构 D . D、制动机构

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• 桥式起重机起重小车驱动形式和小车车轮通常采用（）。

  A . 集中驱动，双轮缘 B . 分别驱动，单轮缘 C . 集中驱动，单轮缘 D . 分别驱动，双轮缘

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• 桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 对缆索起重机起重小车越靠近支柱，爬坡角度（）。

  A . A、越小 B . B、越大 C . C、一定

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• 桥式起重机的小车运行机构中，减速箱装在两主动轮中间，使安装与维修较方便。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 当起重机主梁变形超过限度，就会使小车运行产生“爬坡”、“溜车”、“啃轨”等现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控，可能使起重力矩快速增大，在小车上要设置（）安全保护装置。

  A . 防断绳 B . 防扭转 C . 防断轴

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• 桥式起重机根据小车在使用过程中不断运动的特点，通常有软线和硬线及软线硬线并用三种供、馈电线路桥式起重机根据小车在使用过程中不断运动的特点，通常有软线和硬线及软线硬线并用三种供、馈电线路。 （）

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• 桥式起重机小车换向接触器触点粘连，会造成小车不动作。（)

  是 否

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• 桥式起重机根据小车在使用过程中不断运动的特点，通常有软线和硬线及软线硬线并用三种供、馈电线路。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• BA017 为了保证柴油机的正常工作，必须尽量减小各运动零件的（）

  A．摩擦 B．接触面积 C．重量 D．强度

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• 单主梁桥式门式起重机，在主梁侧落钩的小车架上应设置防倾翻安全钩，其作用是保证小车不倾翻（）

  A．在小车正常运行时业 B．在起升重物时 C．在检修小车时 D．在小车停 止运行时

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• 桥式起重机起重小车由()几部分组成。

  A．小车架 B．起升机构 C．运行机构 D．制动机构

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